需求端來(lái)看，市場(chǎng)詢貨依舊疲軟，以中國(guó)為主的買方保持觀望，國(guó)際煤價(jià)普遍回落。印度買家觀望情緒較濃，日韓維持剛需采購(gòu)，整體需求偏弱運(yùn)行。中國(guó)國(guó)內(nèi)來(lái)看，進(jìn)口中高卡煤較國(guó)內(nèi)煤價(jià)完全倒掛，貿(mào)易商剛需詢貨為主，參與積極性較弱。
—— 供應(yīng)端 ——
| 印尼
本周以來(lái)進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)持續(xù)冷清，外礦正值圣誕假期，市場(chǎng)印尼煤報(bào)盤(pán)稀少，對(duì)煤價(jià)帶來(lái)一定支撐，但在需求疲弱之下，印尼煤價(jià)仍持續(xù)陰跌。其中，低卡煤價(jià)格創(chuàng)下2021年4月中旬以來(lái)新低。
截至上周晚些時(shí)候，印尼3800大卡巴拿馬型動(dòng)力煤離岸價(jià)報(bào)51美元/噸，部分成交略高于50美元/噸;相同品質(zhì)小船煤報(bào)價(jià)49.5-50美元/噸，成交稀少。
截至12月27日，CCI進(jìn)口3800大卡動(dòng)力煤離岸價(jià)為49.8美元/噸，較前一周下降0.7美元/噸，較上月同期下跌2.4美元/噸;CCI進(jìn)口4700大卡動(dòng)力煤離岸價(jià)為74美元/噸，較前一周持平，較上月同期下降2.4美元/噸。
據(jù)市場(chǎng)參與者表示，上周正值國(guó)外圣誕假期，海運(yùn)市場(chǎng)上印尼煤報(bào)盤(pán)稀少，對(duì)煤價(jià)暫時(shí)帶來(lái)支撐。不過(guò)，當(dāng)前進(jìn)口市場(chǎng)上印尼煤報(bào)盤(pán)稀少，多數(shù)市場(chǎng)參與者認(rèn)為需求要到元旦之后才會(huì)重新回歸。
近期海運(yùn)費(fèi)回落明顯，印尼南加里曼丹至華南港巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)降至4美元/噸左右。另外從供應(yīng)方面來(lái)看，明年印尼煤炭產(chǎn)量預(yù)計(jì)較今年持穩(wěn)，具體供應(yīng)量將依據(jù)實(shí)際煤價(jià)靈活調(diào)控。
| 俄羅斯
過(guò)去一周，俄羅斯遠(yuǎn)東港口動(dòng)力煤價(jià)格較前一周繼續(xù)下跌，已連續(xù)第六周延續(xù)下跌趨勢(shì)，跌幅較前一周明顯收窄。
截至12月27日，CCI俄羅斯5000大卡動(dòng)力煤遠(yuǎn)東港離岸價(jià)為74美元/噸，較前一周下降1美元/噸，較上月同期下降11美元/噸;CCI俄羅斯5500大卡動(dòng)力煤離岸價(jià)84美元/噸，較前一周下跌1美元/噸，較前一月下降11美元/噸。
據(jù)多方媒體消息，2024年12月22日，大約7點(diǎn)30分(莫斯科時(shí)間01:30)，在后貝加爾鐵路6623公里處(布舒萊-日列肯段)，兩列貨運(yùn)列車相撞。兩輛貨運(yùn)列車滿載煤炭，事故導(dǎo)致第一列火車35節(jié)車廂脫軌，第二列火車7節(jié)車廂脫軌。事故發(fā)生后，雙向交通現(xiàn)已完全停止。
| 澳大利亞
由于主要煤炭進(jìn)口國(guó)需求持續(xù)低迷，澳大利亞6000大卡動(dòng)力煤價(jià)格較前一周小幅回落。截至12月27日，紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格為122.3美元/噸，較之前一周下跌0.5美元/噸，較上月同期下跌17.2美元/噸。
受中國(guó)買家?guī)齑娓呶?、需求持續(xù)疲軟影響，上周，澳大利亞高灰動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)承壓下行。盡管中國(guó)國(guó)內(nèi)氣溫持續(xù)下降，但整體氣溫仍高于往年同期水平。
| 南非
過(guò)去一周，部分受歐洲市場(chǎng)的反彈帶動(dòng)，南非高卡動(dòng)力煤市場(chǎng)帶來(lái)一定支撐，煤價(jià)下跌放緩。截至12月27日，南非理查茲灣動(dòng)力煤離岸價(jià)為100.1美元/噸，較前一周下降0.7美元/噸，較前一月下跌8.9美元/噸。
過(guò)去一周，南非動(dòng)力煤市場(chǎng)較為冷清，印度等主要進(jìn)口市場(chǎng)需求持續(xù)低迷，南非煤炭?jī)r(jià)格承壓下行。同時(shí)，自2024年下半年以來(lái)，南非當(dāng)?shù)罔F路運(yùn)力低位運(yùn)行，疊加全球地緣政治緊張因素的影響，南非動(dòng)力煤市場(chǎng)持續(xù)承壓。
—— 需求端 ——
| 中國(guó)
過(guò)去一周，隨著內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)下行，進(jìn)口煤與國(guó)內(nèi)煤價(jià)格繼續(xù)收窄，中高卡煤價(jià)格已全面倒掛，盡管上周晚些時(shí)候內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)出現(xiàn)企穩(wěn)跡象，但在預(yù)期偏弱、海運(yùn)費(fèi)下跌之下，貿(mào)易商投標(biāo)報(bào)價(jià)繼續(xù)下跌。截至上周晚些時(shí)候，國(guó)內(nèi)電廠招標(biāo)3800大卡煤中標(biāo)價(jià)最低降至460元/噸以下，創(chuàng)去年8月份以來(lái)最低水平。
截至12月27日，CCI進(jìn)口3800大卡動(dòng)力煤中國(guó)南方港到岸價(jià)為56美元/噸，較前一周下降2美元/噸;CCI進(jìn)口4700大卡動(dòng)力煤到岸價(jià)為78.5美元/噸，較前一周下降1.5美元/噸;CCI進(jìn)口5500大卡動(dòng)力煤到岸價(jià)為92.7美元/噸，較前一周下降1.3美元/噸。
上周初進(jìn)口煤炭市場(chǎng)氣氛維持冷清，且正值國(guó)外圣誕假期，海運(yùn)市場(chǎng)上印尼煤報(bào)盤(pán)稀少，價(jià)格暫時(shí)有一定支撐。周中之后，隨著內(nèi)貿(mào)煤價(jià)企穩(wěn)，進(jìn)口煤炭報(bào)價(jià)跌幅略有收窄，但進(jìn)口煤報(bào)價(jià)和成交價(jià)均創(chuàng)年內(nèi)新低。
由于內(nèi)貿(mào)煤價(jià)企穩(wěn)，國(guó)內(nèi)礦方報(bào)價(jià)小幅上漲，市場(chǎng)悲觀情緒有所緩解，進(jìn)口市場(chǎng)成交氛圍較12月上旬明顯好轉(zhuǎn)，前期觀望的沿海電廠陸續(xù)開(kāi)始下場(chǎng)詢貨，華南地區(qū)電廠成交活躍度提升，招標(biāo)貨盤(pán)集中在2-3月份，3月貨盤(pán)中標(biāo)價(jià)格略高于2月貨盤(pán)價(jià)格。后期來(lái)看，進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格或?qū)⒀永m(xù)弱勢(shì)運(yùn)行，后續(xù)需關(guān)注外礦報(bào)價(jià)及終端采購(gòu)節(jié)奏。
| 日韓
受市場(chǎng)活動(dòng)平平以及電力需求低迷影響，上周高卡動(dòng)力煤日本到岸價(jià)整體下行。日本輸電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商數(shù)據(jù)顯示，12月20日-12月26日，日本平均電力需求為11.09萬(wàn)兆瓦，較上年同期下降3%。
日本氣象局24日表示，預(yù)計(jì)1月份氣溫有40%可能性較往年偏低。另?yè)?jù)日本電力交易數(shù)據(jù)顯示，截至12月29日當(dāng)周，日本平均燃煤發(fā)電能力為4.45萬(wàn)兆瓦，較上年同期高1%。
韓國(guó)電力交易所數(shù)據(jù)顯示，截至12月26日當(dāng)周，韓國(guó)電力需求平均峰值為7.65萬(wàn)兆瓦，較過(guò)去5年來(lái)平均水平低4%。韓國(guó)氣象局預(yù)計(jì)，明年2-3月份，韓國(guó)氣溫有80-90%可能與往年同期持平或高于往年，較為溫和的氣溫有望在明年一季度繼續(xù)抑制用電需求。
| 歐洲
過(guò)去一周，受天然氣和電價(jià)上升支撐報(bào)價(jià)，歐洲動(dòng)力煤價(jià)格較前一周微幅上升，但仍位于110美元/噸以下。此外，周內(nèi)哥倫比亞煤炭供應(yīng)量下降38%，包括對(duì)歐盟國(guó)家的供應(yīng)量，也部分帶動(dòng)價(jià)格上漲。
截至12月27日，洲際交易所(ICE)TTF基準(zhǔn)荷蘭天然氣1月期貨收于47.731歐元/兆瓦時(shí)，較前一周的44.13歐元/兆瓦時(shí)上漲8.16%。
