2025年，多家車(chē)企制定了新的銷(xiāo)量目標(biāo)。嵐圖汽車(chē)目標(biāo)為20萬(wàn)輛，小米汽車(chē)為30萬(wàn)輛，極氪為32萬(wàn)輛，蔚來(lái)為44萬(wàn)輛，零跑為50萬(wàn)輛。長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌新能源目標(biāo)銷(xiāo)量100萬(wàn)輛，吉利汽車(chē)新能源目標(biāo)銷(xiāo)量150萬(wàn)輛。此外，廣汽集團(tuán)目標(biāo)銷(xiāo)量230萬(wàn)輛，東風(fēng)汽車(chē)旗下嵐圖汽車(chē)目標(biāo)20萬(wàn)輛。
業(yè)內(nèi)人士指出，汽車(chē)行業(yè)將進(jìn)入“淘汰賽”階段，車(chē)企需打造核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，推出差異化競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，在保證規(guī)模優(yōu)勢(shì)的情況下盡早實(shí)現(xiàn)盈利。
2024年12月，受政策提振，多家車(chē)企銷(xiāo)量創(chuàng)月度新高。比亞迪當(dāng)月銷(xiāo)量達(dá)51.48萬(wàn)輛，全年銷(xiāo)量達(dá)427萬(wàn)輛，超額完成360萬(wàn)輛的目標(biāo)。小米、零跑、吉利汽車(chē)也超額完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)。理想、蔚來(lái)和極氪接近完成原定目標(biāo)，小鵬完成了67%。
新年伊始，多家車(chē)企推出新車(chē)型以提振信心。例如，比亞迪發(fā)布了2025款騰勢(shì)D9，小米汽車(chē)透露SUV小米YU7預(yù)計(jì)于2025年六七月上市。
多位受訪人士表示，我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展已過(guò)渡到市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)階段，企業(yè)需要打造核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，推出差異化競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。車(chē)企應(yīng)不斷提升效率，促進(jìn)產(chǎn)品、技術(shù)快速迭代升級(jí)，并具備長(zhǎng)期主義精神，支撐品牌長(zhǎng)期發(fā)展。同時(shí)，傳統(tǒng)車(chē)企應(yīng)積極擁抱新能源與智能網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入。
