Källenius回顧了奔馳與中國50年的合作歷程。他表示，這半個世紀(jì)的合作讓兩國經(jīng)濟關(guān)系日益緊密，取得了顯著的雙贏成果。他談道：“50年前，我們與中國的合作才剛剛起步。而現(xiàn)在，雙方經(jīng)濟已經(jīng)深度融合。奔馳在全球150個國家開展業(yè)務(wù)，但中國是我們最大的、最重要的市場。我們希望借助這次周年紀(jì)念，探索如何在未來展開更緊密、更深入的合作。”
在上周五與中國商務(wù)部長王文濤的會面中，Källenius與中方就奔馳在華合作以及歐盟針對中國電動車的反補貼調(diào)查進(jìn)行了交流。他表示，奔馳將繼續(xù)擴大在華投資，與中國合作伙伴攜手創(chuàng)新，共同應(yīng)對全球市場的不確定性。
Källenius透露，奔馳正與中國合作伙伴共同投資140億元人民幣，用于開發(fā)新產(chǎn)品和新技術(shù)。同時，奔馳公司將進(jìn)一步推動在中國的生產(chǎn)，擴大在中國的車型制造規(guī)模。這不僅涉及乘用車，還包括福建省的奔馳廂式貨車生產(chǎn)基地。他表示，奔馳正引入一套全新的廂式貨車架構(gòu)，該架構(gòu)將在中國實現(xiàn)本土化生產(chǎn)。這意味著，未來奔馳在國內(nèi)業(yè)務(wù)將更加多元化，涵蓋乘用車與商用車領(lǐng)域，并把中國打造為全球重要的生產(chǎn)和出口基地。
在論壇期間，Källenius還與北京市市委書記尹力會面。他表示，北京是奔馳在中國的重要基地，尹力也向他傳遞了積極信號，強調(diào)中國將持續(xù)擴大開放，歡迎全球企業(yè)投資。Källenius表示：“中國在持續(xù)擴大開放，歡迎外資企業(yè)投資。只要企業(yè)具備競爭力，就能在中國市場獲得豐厚回報。”
此次中國發(fā)展高層論壇吸引了來自21個國家的86位跨國企業(yè)代表，會議將于周一結(jié)束。
