特斯拉此前承諾將于今年上半年推出平價(jià)車型，以提振持續(xù)低迷的市場(chǎng)表現(xiàn)。據(jù)知情人士透露，這款內(nèi)部代號(hào)為E41的低成本版Model Y將率先在美國(guó)啟動(dòng)量產(chǎn)，但實(shí)際投產(chǎn)時(shí)間較公司公開計(jì)劃將至少推遲數(shù)月。最新調(diào)整后的量產(chǎn)時(shí)間預(yù)計(jì)在今年第三季度至明年年初之間，推遲的原因尚不清楚。
圖片來(lái)源：特斯拉
消息人士稱，特斯拉計(jì)劃2026年在美國(guó)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)25萬(wàn)輛平價(jià)版Model Y的目標(biāo)。據(jù)報(bào)道，該車型后續(xù)還將在中國(guó)和歐洲市場(chǎng)投產(chǎn)。
特斯拉這款更便宜的大眾市場(chǎng)車型被寄予厚望，特斯拉車迷和投資者希望這款車型能吸引新客群，助力特斯拉扭轉(zhuǎn)當(dāng)前銷量連跌、市場(chǎng)占有率持續(xù)萎縮的頹勢(shì)。特斯拉近期已對(duì)現(xiàn)款Model Y進(jìn)行了外觀和內(nèi)飾全面升級(jí)。以美國(guó)市場(chǎng)為例，升級(jí)后的長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版Model Y在享受7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免之前，售價(jià)約為4.9萬(wàn)美元。
此前有報(bào)道稱，代號(hào)E41的平價(jià)車型將于2026年在中國(guó)推出。熟悉中國(guó)市場(chǎng)計(jì)劃的消息人士表示，E41的尺寸會(huì)更小，生產(chǎn)成本比新款Model Y低20%。不過(guò)，該款車型在歐洲推出的時(shí)間尚不清楚。
知情人士稱，特斯拉還計(jì)劃推出一款基礎(chǔ)版的Model 3緊湊型轎車。
對(duì)于更便宜的Model Y量產(chǎn)推遲、生產(chǎn)目標(biāo)以及其他細(xì)節(jié)，特斯拉沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。
特斯拉在今年1月2日公布了其2024年年度交付量首次出現(xiàn)下滑的情況，分析師預(yù)計(jì)今年其銷量還會(huì)再次下降，原因有多個(gè)，包括首席執(zhí)行官馬斯克與美國(guó)總統(tǒng)特朗普的密切合作以及對(duì)歐洲極右翼政客的支持損害了特斯拉品牌的聲譽(yù)。
特斯拉面臨的另一個(gè)挑戰(zhàn)是其產(chǎn)品線老化，且沒(méi)有相對(duì)便宜的車型。
馬斯克此前曾承諾推出一個(gè)新的、更便宜的電動(dòng)汽車平臺(tái)，該平臺(tái)的車型預(yù)計(jì)售價(jià)低至2.5萬(wàn)美元，但后來(lái)擱置了該計(jì)劃，轉(zhuǎn)而優(yōu)先開發(fā)無(wú)人駕駛出租車業(yè)務(wù)。
近日，在特朗普對(duì)從美國(guó)以外地區(qū)進(jìn)口的汽車及汽車零部件加征25%的關(guān)稅后，包括特斯拉在內(nèi)的眾多車企正在應(yīng)對(duì)價(jià)格上漲和供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)知情人士透露，為應(yīng)對(duì)上述風(fēng)險(xiǎn)，特斯拉近兩年已大幅提升多款車型在北美地區(qū)的零部件采購(gòu)比例，這將有效降低E41車型面臨的關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)。另?yè)?jù)消息人士透露，受美國(guó)關(guān)稅政策影響，特斯拉已暫停從中國(guó)向美國(guó)運(yùn)輸Cybertruck和Semi電動(dòng)卡車所需零部件的計(jì)劃。
