這是結(jié)論的研究人員都來(lái)“Repostando著”專業(yè)咨詢劍橋計(jì)量經(jīng)濟(jì)工作，通過(guò)組織，非政府組織運(yùn)輸及環(huán)境和Ecodes(生態(tài)與發(fā)展基金會(huì))協(xié)調(diào)，昨天在馬德里呈現(xiàn)。該報(bào)告認(rèn)為，“提高乘用車(chē)的效率和零排放車(chē)輛(電力和氫氣)的使用不僅會(huì)減少二氧化碳排放量，而且在國(guó)家層面，這種轉(zhuǎn)變的好處估計(jì)會(huì)增加國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值31.91億歐元“。
運(yùn)輸?shù)拿撎蓟俏靼嘌澜?jīng)濟(jì)的一個(gè)機(jī)遇
增加了超過(guò)3,000億歐元(與不涉及新車(chē)輛效率改進(jìn)的參考情景相比)。如果西班牙開(kāi)始向脫碳的移動(dòng)船隊(duì)過(guò)渡，那么它將受益匪淺。這是昨天在馬德里提出的研究報(bào)告“Repostando hacia el futuro”的作者得出的結(jié)論之一。據(jù)到該報(bào)告，措辭導(dǎo)致劍橋經(jīng)濟(jì)學(xué) “從流動(dòng)性基礎(chǔ)上根據(jù)全國(guó)生產(chǎn)將保持我們的經(jīng)濟(jì)億歐元清潔能源進(jìn)口石油一，改善貿(mào)易平衡的轉(zhuǎn)變。”
« Repostando hacia el futuro »認(rèn)為“這種轉(zhuǎn)變可以在西班牙創(chuàng)造23,185個(gè)凈工作崗位，同時(shí)在2030年減少28%的二氧化碳排放量，到2050年減少91.6%”。根據(jù)Ecodes的說(shuō)法，“這一轉(zhuǎn)型的好處估計(jì)是西班牙國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增加31.91億歐元，其中19.91億美元將由于石油進(jìn)口減少而得到解釋。那一年，與參考情景相比，更多地使用電動(dòng)汽車(chē)將有助于在西班牙創(chuàng)造23,185個(gè)凈工作崗位。
Ecodes的研究報(bào)告涉及“汽車(chē)行業(yè)，能源供應(yīng)商，工會(huì)，顧問(wèn)，消費(fèi)者協(xié)會(huì)和非政府組織的代表，他們有興趣了解這一轉(zhuǎn)型的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響”。
負(fù)責(zé)該報(bào)告的Ecodes 的MíriamZaitegui表示，“有時(shí)我們忽略了氣候變化是一個(gè)讓事情變得更好的機(jī)會(huì)。對(duì)氣候影響巨大且對(duì)交通造成污染的部門(mén)進(jìn)行脫碳是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，但這項(xiàng)研究表明，憑借政治意愿，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施，新技術(shù)等的投資，可以產(chǎn)生就業(yè)機(jī)會(huì)，減少排放和污染，甚至減少消費(fèi)者的成本“。
卡洛斯·卡爾沃安韋爾，負(fù)責(zé)T&E 在西班牙，結(jié)論是：“西班牙將不得不實(shí)施了許多措施來(lái)實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)由2030年政府在布魯塞爾實(shí)現(xiàn)更加雄心勃勃的能效標(biāo)準(zhǔn)的轎車(chē)，面包車(chē)是很重要的和卡車(chē)。對(duì)零排放汽車(chē)的明確授權(quán)將有助于西班牙實(shí)現(xiàn)其氣候目標(biāo)并增強(qiáng)西班牙汽車(chē)工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。“
