福特公司正在啟動(dòng)一個(gè)新項(xiàng)目，通過向其商業(yè)客戶出售電動(dòng)汽車充電安裝設(shè)備和軟件管理工具，幫助他們轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。這家汽車制造商說，它預(yù)計(jì)在未來(lái)十年將向企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)出售超過30萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。
為了幫助緩解這一過渡，福特公司正在啟動(dòng)一個(gè)名為"福特專業(yè)充電"的新項(xiàng)目，以提供必要的軟件和硬件來(lái)幫助他們的電動(dòng)汽車充電。福特商用車將配備該汽車制造商的遠(yuǎn)程信息處理軟件，這使得車隊(duì)所有者更容易掌握其車輛的位置、充電狀態(tài)或電池健康狀況。這個(gè)軟件將幫助商業(yè)車隊(duì)經(jīng)營(yíng)者計(jì)算出他們需要為電動(dòng)車充電的時(shí)間、地點(diǎn)和頻率。
如使用電動(dòng)福特F-150 Lighting Pro卡車拖動(dòng)材料的客戶，最終可能會(huì)比用于送貨的福特E-Transit貨車消耗更多的電池能量，因此可能需要更頻繁地充電。福特汽車公司表示，它預(yù)計(jì)在未來(lái)十年內(nèi)向企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)出售超過30萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。福特車隊(duì)軟件還將幫助運(yùn)營(yíng)商解決一些在轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車時(shí)可能出現(xiàn)的更多非常規(guī)問題。例如，一些工人在晚上把車隊(duì)的車輛開回家，自己給油箱加滿油，然后由雇主報(bào)銷。福特此前曾表示，它將幫助為這些工人安裝家用充電器，并在車隊(duì)軟件中寫入一種方法，讓雇主報(bào)銷工人的家用充電費(fèi)用。
福特專業(yè)充電公司的客戶將訂購(gòu)該公司的軟件平臺(tái)，這意味著福特將能夠把訂購(gòu)費(fèi)作為經(jīng)常性收入。每個(gè)客戶支付的金額是基于他們運(yùn)行的車輛或充電端口的數(shù)量，以及其他一些變量。福特還將幫助安裝充電站，無(wú)論是在客戶的家里還是在車隊(duì)的倉(cāng)庫(kù)里。該公司將根據(jù)客戶的需求，安裝交流或直流快速充電端口。
福特拒絕透露它計(jì)劃在這個(gè)項(xiàng)目上花費(fèi)的資金數(shù)額。此前，該公司表示，到2025年，它將在電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車上花費(fèi)290億美元。福特預(yù)計(jì)將在2022年開始出貨F-150 Lightning Pro以及E-Transit貨車，前者是其面向商業(yè)客戶的電動(dòng)皮卡。在這十年里，對(duì)商用電動(dòng)車的需求可能是巨大的。在拜登政府的領(lǐng)導(dǎo)下，僅聯(lián)邦政府就可能花費(fèi)數(shù)十億美元購(gòu)買數(shù)十萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，以履行行政命令，在2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和。
