原油進口量下滑
海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年1~12月，中國原油進口量51297.8萬噸，與2020年同期相比減少5.4%。過去的一年，導(dǎo)致中國的原油進口同比出現(xiàn)下滑的原因是多方面的。“2020年國內(nèi)原油進口量刷新歷史紀錄，導(dǎo)致國內(nèi)資源充裕，庫存與港口壓力顯現(xiàn)。2021年以來，國際油價破位上漲，導(dǎo)致進口原油的成本大幅度走高，因此抑制了部分進口需求。”金聯(lián)創(chuàng)原油分析師韓正己表示，去年4月份起，中國政府整治地?zé)捯?guī)范使用進口原油，并一再削減了地?zé)捲瓦M口配額，導(dǎo)致地?zé)捲瓦M口量下滑。
從中國原油進口來源國分布來看，去年排名前十位的依次是：沙特阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿曼、安哥拉、阿聯(lián)酋、巴西、科威特、馬來西亞、挪威。
國際原油價格在過去的一年整體呈現(xiàn)震蕩上行后高位震蕩的走勢。WTI年均價為68.12美元/桶，同比上漲73.30%，同比2019年上漲19.43%。布倫特年均價為70.96美元/桶，同比上漲64.34%，同比2019年上漲10.59%。2021年，WTI累計上漲26.81美元/桶，累計漲幅達55.39%。Brent累計上漲26.44美元/桶,累計漲幅達51.50%。“供需兩端的利好成為油價上漲的主要支撐因素。首先，從供應(yīng)端來看，在OPEC+減產(chǎn)規(guī)?；颈３植蛔兊那闆r下，沙特實施額外減產(chǎn)，加之全球原油需求復(fù)蘇前景較好，需求旺季期間市場保持供不應(yīng)求的狀態(tài)。其次，從市場需求來看，2021年全球原油需求整體保持增加趨勢，在這些因素的影響下油價進一步上漲。”韓正己表示。
今年，中國原油進口將呈現(xiàn)怎樣的走勢?韓正己認為，2022年原油非國營貿(mào)易進口允許量總量為24300萬噸，較2021年持平。這意味著原油非國營貿(mào)易進口允許量的理論上限穩(wěn)定，但國內(nèi)主營煉廠將繼續(xù)新增裝置，因此預(yù)計2022年的原油進口量增幅或有所放大。
天然氣進口更多元化
海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年1~12月，中國天然氣進口量12135.6萬噸，與2020年同期相比增長19.9%。2021年中國天然氣消費需求強勁增長，而國內(nèi)天然氣產(chǎn)量增速不及天然氣消費增速，管道氣及LNG進口量實現(xiàn)雙增長。“進口管道氣價格優(yōu)勢明顯且中俄東線管道氣進口量大幅增加，導(dǎo)致管道氣進口整體呈現(xiàn)增長的態(tài)勢。在LNG進口方面，國家管網(wǎng)對第三方企業(yè)的開放、市場參與主體增多以及國內(nèi)LNG基礎(chǔ)設(shè)施的完善，進一步推動了LNG進口量的增加，另外‘冷冬’預(yù)期，國內(nèi)保供的需求也推動了LNG進口量的增長。”金聯(lián)創(chuàng)天然氣分析師呂娜表示。
2021年中國分別從27個國家進口LNG資源，較2020年增加了韓國、菲律賓、西班牙以及泰國四個國家，但2021年未從日本進口LNG。“在來源國的占比中可以發(fā)現(xiàn)，2021年中國從澳大利亞進口的LNG數(shù)量仍占據(jù)首位，2021年共進口約3114.8萬噸，同比增加7%，占中國LNG進口總量的39.5%;從美國進口LNG達到901.7萬噸，同比暴增322%，躍居第二，占比11.4%;卡塔爾跌至第三位，進口量為898萬噸，同比增長36.6%，占比11.4%;馬來西亞排名第四，進口量為824.4萬噸，同比上漲34.7%，占LNG進口總量的10.4%。”呂娜表示。
進口煤及褐煤價格優(yōu)勢明顯
海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年1~12月，中國煤及褐煤進口量32321.6萬噸，與2020年同期相比增長6.6%。中宇資訊分析師蘇嘉認為，2021年，國內(nèi)煤炭市場供需關(guān)系持續(xù)緊張，內(nèi)貿(mào)煤價格持續(xù)上行，外煤在價格上優(yōu)勢明顯，中國企業(yè)對進口煤的采購意愿增強，這些因素成為去年中國煤炭進口量同比增長的主要原因。
從進口來源國分布來看，去年中國煤及褐煤進口來源國前五位為：印度尼西亞、俄羅斯聯(lián)邦、蒙古、澳大利亞、美國，其中印度尼西亞仍為中國最大的煤炭進口來源國，占進口總量的約60%。
新的一年，隨著中國煤炭產(chǎn)能的不斷釋放，國內(nèi)供應(yīng)端缺口不斷收窄，蘇嘉預(yù)計，中國煤炭進口量或?qū)⒂兴陆怠?/p>
