近期，日本郵政和佐川急便開始在東京和福島縣的郡山間進(jìn)行共同運(yùn)輸。由于運(yùn)送貨物的卡車數(shù)量減少，該計(jì)劃每個月可以減少1.8噸的二氧化碳排放量。2021年9月，日本郵政和佐川急便就共同開展小型貨物快遞服務(wù)和國際運(yùn)輸服務(wù)達(dá)成了基本協(xié)議。
4月以后，除了在東京和九州之間開展共同運(yùn)輸之外，對于由佐川急便配送卻因“客戶不在”而無法簽收的貨物，雙方還將在東京都的指定郵局開展領(lǐng)取服務(wù)的實(shí)證測試。日本郵政和佐川急便表示,今后也將積極致力于解決物流問題和社會問題，以實(shí)現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。
國家郵政局網(wǎng)聲明：此消息系轉(zhuǎn)載，國家郵政局網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考。
4月以后，除了在東京和九州之間開展共同運(yùn)輸之外，對于由佐川急便配送卻因“客戶不在”而無法簽收的貨物，雙方還將在東京都的指定郵局開展領(lǐng)取服務(wù)的實(shí)證測試。日本郵政和佐川急便表示,今后也將積極致力于解決物流問題和社會問題，以實(shí)現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。
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