加拿大石油產(chǎn)量高漲遇上出口管道短缺，庫(kù)存再創(chuàng)新高
目前，加拿大石油庫(kù)存再創(chuàng)新高，而加拿大自然資源公司(Canadian Natural Resources)和帝國(guó)石油公司(Imperial Oil)等油砂生產(chǎn)企業(yè)還在繼續(xù)擴(kuò)張。由于安橋公司(Embridge)將3號(hào)管道的拓展工程推遲到2020年開(kāi)工，輸油管道瓶頸還將延續(xù)至下一年。同時(shí)，加拿大艾伯塔省政府在一月實(shí)施的產(chǎn)量限制正在逐漸放松。
石油管道不足！加拿大過(guò)度依賴美國(guó)市場(chǎng)更昂貴的能源運(yùn)輸方式
加拿大由于石油便宜，產(chǎn)能也不錯(cuò)，一直都受到其他石油進(jìn)口國(guó)的青睞，但是由于該國(guó)獨(dú)特的地理劣勢(shì)，以及石油管道的不足，嚴(yán)重影響著該國(guó)的石油出口。但據(jù)近期一組數(shù)據(jù)表明，由于由于油價(jià)的下跌，再加上管道問(wèn)題，加拿大石油工業(yè)今年或損失206億美元!而這相當(dāng)于加拿大國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的1%!
加拿大三叉戟勘探公司運(yùn)轉(zhuǎn)困境加劇 4700口油井停止生產(chǎn) !
據(jù)CBC報(bào)道，阿爾伯塔省能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱油氣企業(yè)三叉戟勘探公司(Trident Exploration Corp.)突然宣布關(guān)閉，多達(dá)4700口油井陷入生產(chǎn)停止?fàn)顟B(tài)。該監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，已向三叉戟勘探公司發(fā)出管理其油井的命令，但該公司目前沒(méi)有回應(yīng)。
國(guó)聯(lián)汽車(chē)加拿大部署固態(tài)電池研發(fā)
Glabat固態(tài)電池公司是國(guó)聯(lián)汽車(chē)動(dòng)力電池研究院有限責(zé)任公司(國(guó)聯(lián)研究院組建了中國(guó)首個(gè)制造業(yè)創(chuàng)新中心——國(guó)家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心)設(shè)立于北美的唯一研發(fā)型高科技公司。據(jù)高管們表示，此次合作旨在加強(qiáng)對(duì)固態(tài)電池的研究。倫敦市市長(zhǎng)以及倫敦經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司董事長(zhǎng)Kapil Lakhotia表示電池的應(yīng)用絕不止于電動(dòng)汽車(chē)，“現(xiàn)在，全球都在進(jìn)行電池研究競(jìng)賽”。
加拿大電力行業(yè)缺人 三年內(nèi)需兩萬(wàn)新雇員
加拿大電力人力資源部(Electricity Human Resources Canada)4月11日發(fā)布的這份行業(yè)勞動(dòng)力需求新報(bào)告顯示，在2022年之前，發(fā)電廠和輸電系統(tǒng)將至少需要20,500名新雇員。從發(fā)電到輸電，加拿大電力行業(yè)直接雇用了近107,000名員工，但這些員工的構(gòu)成不理想，比如女性只占總員工人數(shù)的四分之一，少數(shù)族裔僅占十分之一;員工的平均年齡偏大：25歲以下的占員不到5%。由于許多工作需要大量培訓(xùn)，使行業(yè)對(duì)新雇員的需求變得很復(fù)雜。據(jù)《赫芬頓郵報(bào)》報(bào)導(dǎo)，電力人...
國(guó)聯(lián)汽車(chē)動(dòng)力電池研究院與加拿大西安大略大學(xué)合作研究固態(tài)電池
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月10日上午，國(guó)聯(lián)汽車(chē)動(dòng)力電池研究院有限責(zé)任公司（China Automotive Battery Research Institute Co. Ltd.，國(guó)聯(lián)研究院Glabat）高管與加拿大安大略省倫敦市市長(zhǎng)Ed Holder一道，參加了Glabat固態(tài)電池公司（Glabat Solid-State Battery Inc.）的正式開(kāi)業(yè)儀式。Glabat固態(tài)電池公司是國(guó)聯(lián)汽車(chē)動(dòng)力電池研究院有限責(zé)任公司（國(guó)聯(lián)研究院組建了中國(guó)首個(gè)制造業(yè)創(chuàng)新中心——國(guó)家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心）設(shè)立于北美的唯一研發(fā)型高科技
加拿大光伏的項(xiàng)目業(yè)務(wù)將在2019年停滯：利潤(rùn)受到打擊
光伏組件超級(jí)聯(lián)盟(SMSL)成員加拿大預(yù)計(jì)，加拿大光伏不會(huì)重演去年在2019年強(qiáng)勁的盈利增長(zhǎng)模式。由于光伏組件ASPS(平均售價(jià))下降，并且隨著2020年后期項(xiàng)目管道的重建，光伏發(fā)電廠項(xiàng)目銷(xiāo)售放緩。
加拿大計(jì)劃投入3億加拿大元補(bǔ)貼電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料汽車(chē)
據(jù)外媒報(bào)道，加拿大自由黨政府承諾未來(lái)三年將投入3億加拿大元(約合2.25億美元)用于向電動(dòng)車(chē)或氫燃料電動(dòng)車(chē)支付高達(dá)5,000加拿大元的購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼。加拿大財(cái)政部長(zhǎng)Bill Morneau星期二(3月19日)向下議院表示：“我們?cè)诓扇〈胧┦沽闩欧牌?chē)價(jià)格更加親民，想要購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)、氫燃料車(chē)或者節(jié)省油費(fèi)的加拿大人民，將會(huì)得到高達(dá)5,000加拿大元的聯(lián)邦政府購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼，并且在加油站支付的費(fèi)用也會(huì)減少。
HTEC和7-11在加拿大開(kāi)設(shè)零售加氫站
HTEC首席執(zhí)行官科林·阿姆斯特朗(Colin Armstrong)表示：“如果沒(méi)有與支持清潔運(yùn)輸?shù)墓窘?qiáng)有力的關(guān)系，我們就無(wú)法引導(dǎo)加拿大首個(gè)氫燃料補(bǔ)給站網(wǎng)絡(luò)的推廣。我們建造的7-11加油站將極大擴(kuò)展HTEC的氫燃料補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)。無(wú)論是穿越喬治亞州的直線公路，在溫哥華島加油，還是在去惠斯勒的途中到達(dá)北溫哥華站加油，HTEC與7-11的合作都擴(kuò)大了FCEV司機(jī)在溫哥華地鐵以外旅行和探索該省其他地區(qū)的可能性?！?/div>
03-20
現(xiàn)代汽車(chē)加拿大公司在全國(guó)推出首款由氫氣提供動(dòng)力的NEXO
現(xiàn)代汽車(chē)加拿大公司今天宣布在全國(guó)推出首款NEXO，這是加拿大唯一的燃料電池動(dòng)力SUV，也是第一款便于消費(fèi)者使用的同類(lèi)車(chē)型。通過(guò)與溫哥華首個(gè)汽車(chē)共享合作伙伴Modo 合作，NEXO將把燃料電池技術(shù)帶給比以往更廣泛的受眾。
加拿大水電協(xié)會(huì)更名為WaterPower Canada
在加拿大水電協(xié)會(huì)被更名為水利水電加拿大(WPC)以反映該組織的承諾，提供清晰有效地傳遞信息給利益相關(guān)者和公眾，根據(jù)新聞稿。加拿大水電公司總裁Anne-Raphaelle Audouin說(shuō)：這種新的企業(yè)形象將利用過(guò)去二十年來(lái)完成的偉大工作，同時(shí)接受變革。我們的核心目標(biāo)仍然是為加拿大的氣候行動(dòng)工作作出重大貢獻(xiàn)，并得到認(rèn)可作為該國(guó)主要的清潔電力資產(chǎn)，加拿大60%以上的電力有可能做得更多!該組織成立于1998年，將繼續(xù)由會(huì)員驅(qū)動(dòng)，并將通過(guò)選舉產(chǎn)生的代表董...
加拿大阿瓦隆啟動(dòng)新的商業(yè)模式，將儲(chǔ)能裝置中電解質(zhì)“租賃”給加利福尼亞州客戶
據(jù)外媒報(bào)道，液流電池制造商阿瓦隆已經(jīng)啟動(dòng)了一種新的商業(yè)模式，旨在降低其儲(chǔ)能裝置的部署成本，有效地將裝置中的電解質(zhì)租賃給加利福尼亞州的客戶。位于北加利福尼亞州的太陽(yáng)能安裝公司Sandbar Solar的新總部運(yùn)行著一個(gè)微型電網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的核心是一個(gè)阿瓦隆電池-釩流電池-儲(chǔ)能系統(tǒng)。由微電網(wǎng)控制解決方案供應(yīng)商Ageto Energy集成，液流電池的設(shè)計(jì)允許獨(dú)立于電網(wǎng)的設(shè)施在太陽(yáng)能下運(yùn)行，而鋰離子電池則做不到這一點(diǎn)。根據(jù)阿瓦隆公司表示，客戶需...
加拿大公司將開(kāi)發(fā)世界上第一個(gè)氫能分布式電網(wǎng)
KENNEDY SPACE CENTER，F(xiàn)L&FREDERICTON，NB - Joi Scientific，其任務(wù)是為所有人提供清潔且價(jià)格合理的氫能源，與New Brunswick Power共同開(kāi)發(fā)制氫系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)世界上第一個(gè)使用的電網(wǎng)氫作為基荷。
加拿大化學(xué)家發(fā)現(xiàn)硅納米顆?？墒逛囯姵匦铍娔芰μ岣?0倍
硅材料因儲(chǔ)量豐富，且能比鋰電池中使用的石墨吸收更多的鋰離子，被認(rèn)為具有制造大容量電池的前景。但硅顆粒在吸收和釋放鋰離子時(shí)會(huì)膨脹和收縮，在多次充放電循環(huán)后容易破裂。加拿大阿爾伯塔大學(xué)化學(xué)家布里亞克(Jillian Buriak)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)將硅塑造成納米級(jí)的顆粒有助于防止它破裂。研究測(cè)試了四種不同尺寸的硅納米顆粒，確定多大的尺寸才能最大限度地發(fā)揮硅的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)最大限度地減少其缺點(diǎn)。它們均勻分布在由具有納米孔徑的碳制成的高導(dǎo)電性石...
加拿大各地車(chē)隊(duì)涌入首都渥太華，對(duì)聯(lián)邦政府的能源政策等方面進(jìn)行抗議
海外網(wǎng)2月20日電 近日，來(lái)自加拿大各地的數(shù)百輛車(chē)組成的車(chē)隊(duì)涌入首都渥太華，對(duì)聯(lián)邦政府的能源政策等方面進(jìn)行抗議。此次活動(dòng)的主要組織者稱，他們并非心血來(lái)潮，而是已籌劃了很長(zhǎng)時(shí)間。綜合加拿大廣播公司、《環(huán)球郵報(bào)》等多家當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日，數(shù)百輛卡車(chē)、半拖車(chē)、皮卡、巴士等各式汽車(chē)從加拿大全國(guó)駛?cè)胧锥间滋A，這一車(chē)隊(duì)的大部分于14日從阿爾伯塔省出發(fā)，沿途進(jìn)行?？亢图瘯?huì)，并在4天后抵達(dá)了首都郊外的安普賴爾鎮(zhèn)，在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行集合。1...
