至8月3日，作為南方電網(wǎng)廣東廣州供電局打造的綠色環(huán)?！靶禄ā钡臉影?，廣州首座光伏儲能電房已安全運行11天。這套光伏儲能系統(tǒng)，能持續(xù)供電22個小時，為后續(xù)的故障研判、搶修復(fù)電爭取時間。

近期，多家央企召開了2020年年中工作會議，部署下半年工作重點。據(jù)了解，全面落實“國企改革三年行動方案”成為央企下半年工作重心；混改、重組、“新基建”是下半年央企改革發(fā)展的關(guān)鍵詞。

初夏的河北雄安新區(qū)處處欣欣向榮，一架無人機正在對220千伏容南線進行自主精益化巡檢。北斗系統(tǒng)結(jié)合電力北斗精準位置服務(wù)網(wǎng)，可以為其提供厘米級的定位精度，讓無人機巡檢作業(yè)導(dǎo)航更加智能、穩(wěn)定。

隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，充電樁行業(yè)作為電動車的“糧食”供給方，也得到了較快的推動。充電樁上游為生產(chǎn)直流充電樁、交流充電樁、交直流充電樁的生產(chǎn)商，中游為充電樁運營企業(yè)，下游為整車廠商，包括電動轎車、電動SUV等。

預(yù)計到2025年中國將新增電力負荷187GW，相當于目前全國裝機容量的9.4%和2019年電力消費總量的21.3%。大量布置在城區(qū)的5G基站、邊緣計算服務(wù)器、電動汽車的充電樁，將對現(xiàn)有的城市配電網(wǎng)帶來巨大沖擊。西部地區(qū)大量建設(shè)大型數(shù)據(jù)中心將增加當?shù)仉娏οM，減少外輸電量，改變“西電東輸”格局。數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的能耗強度如果沒能得到有效控制，數(shù)字經(jīng)濟的低碳效果就會大打折扣。

潮平兩岸闊，轉(zhuǎn)型正當時。山西興于煤，也困于煤。能源革命，成為擺在山西面前的一道必答題。大同煤礦集團有限責任公司是山西省典型的國企代表，近年來在制度改革、智能化改造、新基建應(yīng)用、生態(tài)文明建設(shè)等重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)上持續(xù)發(fā)力，努力蹚出一條轉(zhuǎn)型發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的新路子，為省屬煤炭企業(yè)的改革轉(zhuǎn)型打造了樣本。

據(jù)報道 7月8日，由國網(wǎng)電動汽車(山西)服務(wù)公司投資建設(shè)的晉中東公交充電站一期工程正式投運，標志著國家電網(wǎng)加快推動“新基建”項目有效落地、聚力山西充電樁建設(shè)邁出新步伐。

在新基建政策的加持下，擁有巨大潛力的充電樁市場受到了眾多資本的追捧，一批新技術(shù)、新模式開始加快落地和應(yīng)用。進入2020年，新能源汽車充電樁開始站到了舞臺中央。

對于不少猶豫著是否購買新能源汽車的車主而言，里程焦慮仍是大多數(shù)人心里最糾結(jié)的那道坎兒。相對于快充、慢充的補電模式，平均三分鐘左右就能搞定的換電模式，無疑在時間上最接近加油。

在新基建政策的加持下，擁有巨大潛力的充電樁市場受到了眾多資本的追捧，一批新技術(shù)、新模式開始加快落地和應(yīng)用。

新基建”概念具體包括5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域。

在5G基站上，寧波提出到2022年累計建設(shè)2萬個基站;北京明確2020年，就要累計超過3萬個;上海三年內(nèi)新建3.4萬個5G基站，率先建成SA核心網(wǎng);廣東最多，到2022年累計建成5G基站8萬座，并提出“5G發(fā)展要走在全國前列，成為輻射粵港澳大灣區(qū)的全國首批5G商用試點城市和綜合型信息消費示范城市”。

2020年政府工作報告明確提出了“加強新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的建議，這是我國應(yīng)對新的冠狀肺炎大流行在全球蔓延以及世界經(jīng)濟嚴重衰退的威脅的客觀需求。

為加強規(guī)劃指導(dǎo)，《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015～2020年)》提出我國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標，到2020年新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。并將全國分為加快發(fā)展地區(qū)、示范推廣地區(qū)、積極促進地區(qū)三個區(qū)域，明確分區(qū)域建設(shè)目標。