特斯拉新聞

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特斯拉 (TSLA) Megapacks 將為法國(guó)新建最大的電池系統(tǒng)提供動(dòng)力

特斯拉 (TSLA) Megapacks 將為法國(guó)新建最大的電池系統(tǒng)提供動(dòng)力

特斯拉 (TSLA) 已獲得巨額新 Megapack 訂單,將為法國(guó)新的最大能源存儲(chǔ)系統(tǒng)提供動(dòng)力。TagEnergy 今天宣布,它已在馬恩省開(kāi)始建設(shè)一個(gè)新的儲(chǔ)能項(xiàng)目,該項(xiàng)目有望成為法國(guó)最大的電池項(xiàng)目。提到市場(chǎng)準(zhǔn)入服務(wù)很可能意味著該項(xiàng)目將使用特斯拉的 Autobidder,這是一個(gè)實(shí)時(shí)交易和控制平臺(tái),可執(zhí)行市場(chǎng)競(jìng)價(jià)和調(diào)度控制,以實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。除了與特斯拉合作之外,TagEnergy 還與荷蘭銀行 ABN AMRO、德國(guó)銀行 NORD/LB Norddeutsche Landesbank 以及法國(guó)的 CE.
12-06
特斯拉降低 Cyber??truck 租賃價(jià)格

特斯拉降低 Cyber??truck 租賃價(jià)格

特斯拉已降低 Cyber??truck 的租賃價(jià)格,但事實(shí)證明,這款車(chē)型的銷(xiāo)售難度比其大量積壓訂單所導(dǎo)致的要大得多。盡管爭(zhēng)議和批評(píng)聲不斷,特斯拉仍宣稱(chēng) Cyber??truck 的預(yù)訂量已超過(guò) 100 萬(wàn)輛,這讓該公司相信需求不會(huì)成為問(wèn)題。然而,事情并非如此。由于量產(chǎn)版本的價(jià)格遠(yuǎn)高于特斯拉最初的目標(biāo),且車(chē)輛續(xù)航里程比最初宣布的要短得多,導(dǎo)致特斯拉 Cyber??truck 的大部分積壓訂單消失了。事實(shí)上,據(jù)估計(jì),特斯拉在超過(guò) 100 萬(wàn)輛預(yù)訂積壓車(chē)輛耗盡之前,已...
12-03
特斯拉、比亞迪加大中國(guó)市場(chǎng)激勵(lì)措施 年底促銷(xiāo)

特斯拉、比亞迪加大中國(guó)市場(chǎng)激勵(lì)措施 年底促銷(xiāo)

特斯拉公司和比亞迪股份有限公司等電動(dòng)汽車(chē)制造商在中國(guó)推出了進(jìn)一步的折扣和優(yōu)惠政策,以最后努力實(shí)現(xiàn)年度銷(xiāo)售目標(biāo)。據(jù)特斯拉公司微博賬號(hào)上的一篇帖子稱(chēng),特斯拉將提供五年期零利率貸款和 10,000 元人民幣(1,380 美元)的 Model Y 運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)折扣,優(yōu)惠期截至 12 月底。汽車(chē)顧問(wèn)孫少軍周日在微博上寫(xiě)道,比亞迪將為部分車(chē)型提供 1,000 元至 3,000 元的折扣。繼 11 月創(chuàng)下又一個(gè)銷(xiāo)售記錄后,這家生產(chǎn)海鷗掀背車(chē)和陽(yáng)王超級(jí)跑車(chē)的制造商有...
12-02
特斯拉發(fā)布 API 定價(jià),開(kāi)發(fā)人員稱(chēng)運(yùn)行第三方應(yīng)用程序每年將花費(fèi) 6000 萬(wàn)美元

特斯拉發(fā)布 API 定價(jià),開(kāi)發(fā)人員稱(chēng)運(yùn)行第三方應(yīng)用程序每年將花費(fèi) 6000 萬(wàn)美元

特斯拉公布了第三方應(yīng)用程序API的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),引發(fā)開(kāi)發(fā)者關(guān)注。多年來(lái),特斯拉第三方應(yīng)用在無(wú)官方API支持的灰色地帶運(yùn)營(yíng),但去年年底特斯拉終于提供了官方API文檔。盡管目前主要面向車(chē)隊(duì)管理,開(kāi)發(fā)者仍希望這能成為構(gòu)建特斯拉第三方應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)的起點(diǎn)。然而,根據(jù)特斯拉提供的成本估算計(jì)算器,運(yùn)行第三方應(yīng)用可能面臨高昂的費(fèi)用。例如,擁有40萬(wàn)用戶(hù)的特斯拉分析和自動(dòng)化應(yīng)用Tessie的開(kāi)發(fā)者表示,按照當(dāng)前定價(jià),其每年需向特斯拉支付約6000萬(wàn)美元的API...
11-29
特斯拉超級(jí)充電站升級(jí):增長(zhǎng)電纜、添功能,應(yīng)對(duì)非特斯拉電動(dòng)車(chē)充電需求

特斯拉超級(jí)充電站升級(jí):增長(zhǎng)電纜、添功能,應(yīng)對(duì)非特斯拉電動(dòng)車(chē)充電需求

特斯拉近期對(duì)其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn),以應(yīng)對(duì)非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)加入網(wǎng)絡(luò)后帶來(lái)的充電體驗(yàn)復(fù)雜化問(wèn)題。在北美,特斯拉已向其他汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò),但進(jìn)展緩慢。原因包括特斯拉充電團(tuán)隊(duì)的重組以及非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)充電端口位置多樣導(dǎo)致的充電站擁堵問(wèn)題。為解決這些問(wèn)題,特斯拉采取了多項(xiàng)措施。首先,通過(guò)軟件更新提高充電站車(chē)位可用性估計(jì)的準(zhǔn)確性,避免誤導(dǎo)用戶(hù)。其次,增加長(zhǎng)電纜數(shù)量,使V4充電站能夠服務(wù)所有端口位置,并...
11-28
特斯拉新增租賃買(mǎi)斷選項(xiàng),改變?cè)凶詣?dòng)駕駛出租車(chē)保留計(jì)劃

特斯拉新增租賃買(mǎi)斷選項(xiàng),改變?cè)凶詣?dòng)駕駛出租車(chē)保留計(jì)劃

特斯拉近日宣布,為旗下所有車(chē)型提供租賃買(mǎi)斷服務(wù),允許租賃客戶(hù)在租賃期結(jié)束時(shí)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。此政策自2024年11月27日起生效,適用于Cybertruck、Model S、Model 3、Model X和Model Y等車(chē)型,但不適用于愛(ài)荷華州和路易斯安那州。特斯拉曾表示,租賃車(chē)輛將用于自動(dòng)駕駛出租車(chē)車(chē)隊(duì),因此不提供租賃買(mǎi)斷選項(xiàng)。然而,隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)展未達(dá)預(yù)期,特斯拉改變了策略。盡管特斯拉CEO馬斯克曾表示,自動(dòng)駕駛出租車(chē)將比銷(xiāo)售汽車(chē)更賺錢(qián),但特斯拉目前仍未實(shí)現(xiàn)全...
11-28
特斯拉(TSLA)關(guān)鍵時(shí)刻在中國(guó)推出全新直降優(yōu)惠

特斯拉(TSLA)關(guān)鍵時(shí)刻在中國(guó)推出全新直降優(yōu)惠

特斯拉 (TSLA) 在中國(guó)推出了針對(duì) Model Y 的新直接折扣,這是在這一關(guān)鍵的季末促銷(xiāo)期間刺激需求的一系列激勵(lì)措施中的最新舉措。該汽車(chē)制造商通常會(huì)在每個(gè)季度末提供折扣,但本季度為刺激需求而提供的激勵(lì)措施是有史以來(lái)最廣泛的。過(guò)去一個(gè)月,我們一直在記錄特斯拉為確保創(chuàng)造創(chuàng)紀(jì)錄季度需求而實(shí)施的多項(xiàng)銷(xiāo)售激勵(lì)和折扣。特斯拉的目標(biāo)是在第四季度交付創(chuàng)紀(jì)錄的 515,000 多輛汽車(chē),以確保全年銷(xiāo)量不下滑。這比特斯拉上一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的季度(即 20...
11-26
特斯拉在 2023 年積累了溫室氣體排放信用額度,而其他汽車(chē)制造商則落后

特斯拉在 2023 年積累了溫室氣體排放信用額度,而其他汽車(chē)制造商則落后

特斯拉在2023年通過(guò)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē),為汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了近3400萬(wàn)公噸的溫室氣體信用額。與此同時(shí),面對(duì)更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),整個(gè)汽車(chē)行業(yè)積累了巨大的信用赤字。據(jù)美國(guó)環(huán)境保護(hù)署(EPA)周一發(fā)布的一份報(bào)告,2023年新車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性將提高1.1英里/加侖,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的27.1英里/加侖。初步預(yù)計(jì)2024款車(chē)型的全車(chē)隊(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性將升至28英里/加侖。然而,整個(gè)行業(yè)卻產(chǎn)生了近1100萬(wàn)公噸的溫室氣體排放信用缺口,其中通用汽車(chē)的缺口最大,達(dá)到1780萬(wàn)公噸。在信用額度...
11-26
特斯拉將“真正智能召喚”功能引入 FSD 受限的歐洲和中東地區(qū)

特斯拉將“真正智能召喚”功能引入 FSD 受限的歐洲和中東地區(qū)

特斯拉宣布,其自動(dòng)駕駛功能Actually Smart Summon現(xiàn)已在歐洲和中東推出,該功能可讓車(chē)輛在短距離內(nèi)無(wú)需車(chē)內(nèi)任何人即可移動(dòng)。由于法規(guī)限制以及特斯拉專(zhuān)注于首先在北美推廣,該汽車(chē)制造商的全自動(dòng)駕駛功能套件在這些市場(chǎng)受到限制。實(shí)際上,智能召喚是特斯拉智能召喚功能的純視覺(jué)版本,該功能多年前在配備超聲波傳感器的特斯拉汽車(chē)上發(fā)布。當(dāng)特斯拉放棄超聲波傳感器時(shí),智能召喚是特斯拉尚未適應(yīng)純視覺(jué)(攝像頭和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))系統(tǒng)的缺失功能之一。首...
11-23
特斯拉將殼牌加油站改造成超級(jí)充電站,看起來(lái)棒極了

特斯拉將殼牌加油站改造成超級(jí)充電站,看起來(lái)棒極了

特斯拉已將西班牙的一座殼牌加油站全面改造成了一個(gè)令人印象深刻的電動(dòng)汽車(chē)超級(jí)充電站。針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)反對(duì)者常提的論點(diǎn)——充電站數(shù)量不如加油站多,從而認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)使用不便,這一說(shuō)法其實(shí)并不準(zhǔn)確。因?yàn)榇蠖鄶?shù)電動(dòng)汽車(chē)主要在停放的夜間進(jìn)行充電,且只要有電源插座就能充電,相比之下,燃?xì)怛?qū)動(dòng)汽車(chē)則無(wú)法如此靈活充電。實(shí)際上,在多數(shù)情況下,給電動(dòng)汽車(chē)充電比給燃?xì)馄?chē)加油更為便捷,并且隨著充電站的逐步增多,這一優(yōu)勢(shì)將更加顯著,而許多加油站則...
11-23
特斯拉稱(chēng)日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主現(xiàn)可使用其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)

特斯拉稱(chēng)日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主現(xiàn)可使用其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)

特斯拉表示,日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)駕駛員,更具體地說(shuō)是 Ariya 駕駛員,現(xiàn)在可以使用其在美國(guó)和加拿大的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。自今年早些時(shí)候以及去年將其連接器作為標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放以來(lái),特斯拉已越來(lái)越多地讓更多汽車(chē)制造商加入其北美超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。首先是福特,然后是通用汽車(chē)和 Rivian,最近是吉利的沃爾沃和 Polestar?,F(xiàn)在,根據(jù)特斯拉網(wǎng)站的最新消息,日產(chǎn)汽車(chē)現(xiàn)已成為受支持的電動(dòng)汽車(chē)制造商,可以在北美使用帶有 NACS 適配器的特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)截至撰寫(xiě)本文時(shí),日...
11-22
美國(guó)首批太陽(yáng)能調(diào)峰發(fā)電廠(chǎng)之一(采用特斯拉 Megapacks)剛剛上線(xiàn)

美國(guó)首批太陽(yáng)能調(diào)峰發(fā)電廠(chǎng)之一(采用特斯拉 Megapacks)剛剛上線(xiàn)

Arevon Energy已啟動(dòng) Vikings Solar-plus-Storage 項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng),該項(xiàng)目是美國(guó)首批公用事業(yè)規(guī)模的太陽(yáng)能峰值發(fā)電廠(chǎng)之一。該項(xiàng)目位于加利福尼亞州帝國(guó)縣霍爾特維爾附近,投資 5.29 億美元,擁有 157 兆瓦的太陽(yáng)能和 150 兆瓦/600 兆瓦時(shí)的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。Vikings Solar-plus-Storage 旨在利用廉價(jià)的日間太陽(yáng)能并將其儲(chǔ)存起來(lái),以便在更昂貴的高峰需求時(shí)段(如傍晚和晚上)使用。電池存儲(chǔ)系統(tǒng)可以快速響應(yīng)需求變化,幫助解決關(guān)鍵的電網(wǎng)需求。Vikings.
11-22
特斯拉讓拖車(chē)司機(jī)更容易找到充電站

特斯拉讓拖車(chē)司機(jī)更容易找到充電站

特斯拉發(fā)布了一項(xiàng)新導(dǎo)航功能,讓拖車(chē)的人更容易找到可以容納他們的充電站。用電動(dòng)汽車(chē)牽引拖車(chē)目前還不是很流行,但隨著越來(lái)越多的電動(dòng) SUV 和皮卡擁有越來(lái)越強(qiáng)大的牽引能力,這種做法正在迅速普及。幾年來(lái),特斯拉推出了牽引力有限但仍然有用的 Model Y 和 Model X,但隨著 Cyber??truck 的推出以及其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)向其他電動(dòng)汽車(chē)(包括許多皮卡)開(kāi)放,該汽車(chē)制造商開(kāi)始看到越來(lái)越多的人帶著拖車(chē)抵達(dá)其受歡迎的充電站。這可能會(huì)帶來(lái)問(wèn)題,因?yàn)槿?..
11-21
特斯拉利用其“特斯拉電氣”公用事業(yè)服務(wù)來(lái)幫助銷(xiāo)售汽車(chē)

特斯拉利用其“特斯拉電氣”公用事業(yè)服務(wù)來(lái)幫助銷(xiāo)售汽車(chē)

特斯拉目前正在利用其在德克薩斯州的電力公用事業(yè)服務(wù)特斯拉電氣通過(guò)新的激勵(lì)措施來(lái)幫助銷(xiāo)售汽車(chē)。在通過(guò)虛擬發(fā)電廠(chǎng) (VPP) 積累經(jīng)驗(yàn)后,特斯拉 于 2022 年更進(jìn)一步推出了特斯拉電氣 。特斯拉電氣不會(huì)像加利福尼亞、澳大利亞和其他一些市場(chǎng)的 VPP 中的特斯拉 Powerwall 所有者那樣對(duì)特定的事件做出反應(yīng)并向當(dāng)?shù)仉娏咎峁┓?wù),而是主動(dòng)、自動(dòng)地為特斯拉 Powerwall 所有者購(gòu)買(mǎi)和出售電力,為峰值價(jià)格提供緩沖。該公司實(shí)際上正在成為一家...
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