瑞典政府已在議會提出了一項修改瑞典核電立法的法案。它的目的是廢除現(xiàn)行法律將運行中的反應堆數(shù)量限制為十個，并允許在新地點建造反應堆，而不僅僅是現(xiàn)有的地點

瑞典政府計劃在未來20年內建造至少10座核反應堆，是目前數(shù)量的兩倍多。但該計劃招致了環(huán)境專家的批評，認為過于昂貴，而且來得太晚，無法滿足能源需求

最近，瑞典開發(fā)商Vattenfall有點煩，英國諾?？丝ずＳ虻膸讉€項目投資額超預期，被迫暫停;在瑞典本土的一個項目，又在審批環(huán)節(jié)遇到了麻煩

德國可再生能源開發(fā)商Skyborn Renewables已向瑞典政府提交申請，要求開發(fā)2.8GW海上風電場

據瑞典媒體報道，在瑞典投票決定逐步淘汰核能40多年后，瑞典議會正式放棄了到2045年實現(xiàn)凈零排放的“100%可再生能源”目標

哥德堡港積極推動液化天然氣(LNG)作為船用燃料的使用。在航運中使用液化天然氣將帶來可觀的環(huán)境收益，使用LNG液化天然氣會讓硫氧化物和顆粒物排放量平降至零，氮排放量減少85%至90%。

6月2日，瑞典大瀑布電力公司(Vattenfall)宣布將利用靈哈爾斯(Ringhals)核電廠和Kattegat Syd海上風電場的電力來生產電解氫

H2綠鋼公司與蒂森克虜伯Nucera的協(xié)議為其Boden電解槽工廠的700MW以上的產能提供了保障

瑞典決定于2025年開通世界上第一條永久性電氣化公路。這個電動公路系統(tǒng)(ERS)就像施了魔法一般，可讓電動汽車和電動卡車在行駛中充電

第一太陽能表示，其正著手收購瑞典制造商Evolar AB，以加快串聯(lián)光伏技術開發(fā)步伐。這家美國太陽能組件制造商首期將付款約3800萬美元，且后期將根據未來達成某些技術里程碑的情況再支付4200萬美元

瑞典哥德堡港務局(Gothenburg Port Authority )宣布，將收購Eolus Vind位于瑞典經濟區(qū)的V?stvind海上風電項目的少數(shù)股權

據阿根廷布宜諾斯艾利斯經濟新聞網5月8日報道，瑞典尋求成為世界上第一個擁有包含電網的道路和街道的國家，為在道路和街道上行駛的車輛的電池進行充電

近日，國際可再生能源機構(Irena)發(fā)布了第一份關于可再生能源融資成本的報告，涵蓋了全球所有主要市場的光伏、陸上和海上風電技術

國際可再生能源署(IRENA)日前發(fā)布了一份有關2020年至2021年光伏系統(tǒng)、陸上風電和海上風電資本成本的研究報告。研究表明，德國和荷蘭的資本成本在歐洲最低，為2.2%，而美國、中國、印度和澳大利亞的資本成本分別為5.4%、3.9%、7.1%和4.6%

國際原子能機構 (IAEA) 代表團表示，瑞典擁有全面、穩(wěn)健且運行良好的系統(tǒng)，可安全管理核電站的放射性廢物和乏核燃料，并贊揚該國制定乏燃料處置概念。該代表團建議瑞典改進其針對非核放射性廢物的國家政策和戰(zhàn)略，這些廢物源自工業(yè)用途、研究或醫(yī)療應用等領域