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福特面臨兩起召回調(diào)查，汽車制造商努力應(yīng)對(duì)質(zhì)量問題

美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在調(diào)查福特汽車公司最近的兩次召回事件，因?yàn)檫@家汽車制造商正在努力控制其車輛的質(zhì)量漏洞。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在周一發(fā)布在其網(wǎng)站上的文件中表示，該機(jī)構(gòu)正在調(diào)查 4 月份召回的 45 萬(wàn)多輛 Bronco Sport SUV 和 Maverick 皮卡，以解決發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力喪失和電氣故障的風(fēng)險(xiǎn)。該機(jī)構(gòu)稱，已收到 15 份報(bào)告，稱車輛在經(jīng)過活動(dòng)修復(fù)后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力喪失。NHTSA還透露，該部門正在調(diào)查2月份召回的10萬(wàn)多輛Expedition S...

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比亞迪汽車銷量或?qū)⒑芸斐礁Ｌ?></div>
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10 月底，比亞迪公布了 7、8、9 月份的營(yíng)收，首次超過特斯拉。總體而言，其季度營(yíng)收增長(zhǎng) 24%，達(dá)到 282 億美元，低于預(yù)期，但超過了特斯拉同期的 252 億美元。凈利潤(rùn)增長(zhǎng) 11.5%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 16 億美元，確實(shí)超過了分析師的預(yù)期。本季度，比亞迪售出了前所未有的 112 萬(wàn)輛電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車，毛利率達(dá)到 21.9%。然而，其利潤(rùn)仍然被特斯拉第三季度 22 億美元的收入所掩蓋。據(jù)彭博社報(bào)道，比亞迪和特斯拉已成為傳統(tǒng)汽車制造商的主要威脅，尤其是在大眾...

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福特、LG 將把電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)從波蘭轉(zhuǎn)移到密歇根

根據(jù)福特和 LG 簽署的新協(xié)議，兩家公司將于 2025 年將福特野馬 Mach-E 的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)從波蘭轉(zhuǎn)移到其密歇根工廠。這(當(dāng)然)與 IRA 和稅收抵免密切相關(guān)。為了利用競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)條件，新協(xié)議將福特 Mach-E 電池的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)，在那里這些電池可以享受美國(guó)的各種激勵(lì)措施。在歐洲，LG 計(jì)劃利用那里的激勵(lì)措施，從 2026 年開始向福特的電動(dòng)商用貨車供應(yīng)總計(jì) 109 GWh 的電池。福特并不是唯一一家簽署戰(zhàn)略協(xié)議以建立 Americam 電池供應(yīng)鏈的...

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LG Energy Solution 與福特簽署電池供應(yīng)協(xié)議

LG Energy Solution(LGES)與福特簽署了電池供應(yīng)協(xié)議。福特與這家韓國(guó)電池供應(yīng)商之間的協(xié)議的一部分包括將 LGES 為 Mustang Mach-E 生產(chǎn)的電池從歐洲轉(zhuǎn)移到美國(guó)。LGES 與福特的合同預(yù)計(jì)將幫助這家韓國(guó)電池供應(yīng)商擴(kuò)大其在歐盟的生產(chǎn)能力。同時(shí)，這些供應(yīng)協(xié)議預(yù)計(jì)將幫助福特滿足歐洲、英國(guó)和美國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車更嚴(yán)格的電池采購(gòu)要求。根據(jù)協(xié)議，LG Energy Solution預(yù)計(jì)將向福特供應(yīng) 109 GWh 電池，用于其電動(dòng)商用貨車。合同將于 2026 年開始，持續(xù)...

10-26