韓國HD現(xiàn)代集團(tuán)與韓國船級社(KR)近日宣布，已完成全球首個將LNG燃料船舶建造過程中產(chǎn)生的蒸發(fā)氣(BOG)回收利用為城市燃?xì)獾募夹g(shù)示范。該技術(shù)由HD現(xiàn)代重工、HD韓國造船海洋及東華恩泰克共同開發(fā)，并獲得韓國船級社和利比里亞登記處的驗證。示范項目基于一艘正在建造的7900TEU LNG動力集裝箱船展開，預(yù)計每艘在建LNG船舶可回收超過50噸蒸發(fā)氣。這項技術(shù)不僅能減少溫室氣體排放，還能幫助船廠滿足港口環(huán)保要求。項目團(tuán)隊計劃在2025年4月正式啟...

3月28日，綠色航運項目組清遠(yuǎn)連江口LNG船舶加注站項目順利通過機(jī)械完工驗收檢查，標(biāo)志著中國海油首座岸基式LNG船舶加注站取得關(guān)鍵進(jìn)展

1月28日，在天津海事局的密切監(jiān)護(hù)下，從澳大利亞駛來的LNG船舶“中能連云港”輪和“希臘氣船”輪順利靠泊天津南港中石化LNG1號泊位和天津南疆國家管網(wǎng)LNG碼頭。

深圳市交通運輸局官網(wǎng)近日發(fā)布關(guān)于開展LNG船舶獎勵申報工作的通知(以下簡稱《通知》)。據(jù)其內(nèi)容，深圳將對符合條件的新建、新購LNG船舶，以及LNG運輸航線予以獎勵，獎勵資金最高可達(dá)1000萬元/年。

3月13日從廣州海事局了解到，全球最大FSRU(浮式儲存再氣化裝置)型LNG船“挑戰(zhàn)者號”在廣州海事局與香港海事部門精心組織下，經(jīng)擔(dān)桿定線制順利抵達(dá)香港南丫島錨地，計劃于18日進(jìn)靠香港首座海上LNG(液化天然氣)接收站。

今年以來，多家海運、能源巨頭擴(kuò)增LNG船舶訂單。日前，招商輪船公告顯示，下屬全資子公司與大船重工和中船貿(mào)易簽署2艘17.5萬立方米LNG運輸船舶的《船舶訂造協(xié)議》，造船款合計4.7億美元。

8月5日，中國海油中長期FOB(離岸交付)資源配套LNG(液化天然氣)運輸項目首艘大型LNG運輸船在上海開建。

首爾，1月1日(韓聯(lián)社) - 業(yè)內(nèi)人士周二表示，預(yù)計今年韓國造船廠將繼續(xù)受益于越來越多的液化天然氣(LNG)船訂單。根據(jù)總部位于倫敦的航運集團(tuán)Clarkson Research編制的數(shù)據(jù)，2019年全球液化天然氣船總訂單量可能達(dá)到69艘。

周二，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，韓國造船商今年已在全球范圍內(nèi)收購了超過80%的新訂單，用于建造液化天然氣運輸船。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，韓國造船廠總共建造了56艘液化天然氣運輸船，占今年全球新訂單總量的86%，用于建造65艘此類船舶。

經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展委員會提議，以確保液化天然氣(LNG)進(jìn)口的機(jī)會，現(xiàn)在長期在2024決定LNG船的存儲收購。委員會認(rèn)為，這是立陶宛最具經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢和戰(zhàn)略可持續(xù)性的選擇。它將確保有競爭力的天然氣價格和短期和長期維持LNG基礎(chǔ)設(shè)施的最低成本。收購液化天然氣終端的決定基于對替代品的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)分析以及獨立國際顧問的建議。今天，我們沒有評估收購LNG船舶商店本身的情況，其規(guī)模和價格合理性。這些決定早得多，我們無法改變它們。今天，重要的是最大限...

為了滿足京津冀地區(qū)冬季供氣需求，能夠保證冬季供暖期間不間斷的供氣，今冬將有20余艘LNG船舶為京津冀地區(qū)帶來20余億立方天然氣，下面給大家詳細(xì)的介紹一下相關(guān)的內(nèi)容。隨著京津冀地區(qū)大氣環(huán)境治理工作的深入，清潔能源被越

為了滿足京津冀地區(qū)冬季供氣需求，能夠保證冬季供暖期間不間斷的供氣，今冬將有20余艘LNG船舶為京津冀地區(qū)帶來20余億立方天然氣，下面給大家詳細(xì)的介紹一下相關(guān)的內(nèi)容。隨著京津冀地區(qū)大氣環(huán)境治理工作的深入，清潔能源被越