加快能源轉(zhuǎn)型和確保能源安全的努力正在推動(dòng)對(duì)石油、天然氣、可再生發(fā)電和對(duì)電氣化至關(guān)重要的金屬供應(yīng)的投資進(jìn)入新的上升周期

2月9日，蒙古國(guó)(簡(jiǎn)稱(chēng)“蒙古”)原本出售給中國(guó)的煤炭完成首拍，成交價(jià)格比現(xiàn)在的蒙煤現(xiàn)貨價(jià)格小漲了15-20元左右/噸，競(jìng)拍者為中國(guó)內(nèi)蒙古某大型貿(mào)易企業(yè);2月10日，第二輪競(jìng)拍開(kāi)啟，成交價(jià)略低于9日成交價(jià)。

2022年我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到520萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)近100%。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)約65萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)數(shù)量達(dá)到180萬(wàn)臺(tái);私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)約190萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)數(shù)量超過(guò)340萬(wàn)臺(tái)。

2023年至2025年全球電力需求增長(zhǎng)將加速至年均3%，增長(zhǎng)主要來(lái)自亞洲地區(qū)。可再生能源將主導(dǎo)全球電力供應(yīng)增長(zhǎng)，與核能一起滿(mǎn)足絕大部分電力需求增量

鋰離子電池一直是公用事業(yè)公司布局儲(chǔ)能項(xiàng)目的首選技術(shù)路線(xiàn)，但鋰離子電池的一個(gè)局限性是其所能提供的持續(xù)放電時(shí)間有限

近幾年來(lái)，全球電動(dòng)汽車(chē)和電池市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量已從2018年的200萬(wàn)輛上漲至2022年的1,000多萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額也從2.5%漲至14%。電動(dòng)汽車(chē)?yán)顺毕砣蛞餐苿?dòng)了動(dòng)力電池市場(chǎng)的發(fā)展，全球電動(dòng)汽車(chē)電池裝機(jī)量從2017年的59 GWh大幅增長(zhǎng)至2022年的518 GWh，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)54%。

能源一直是美國(guó)與非洲交往的核心議題之一，通過(guò)美國(guó)“繁榮非洲倡議”(Prosper Africa Initiative)完成的總估值達(dá)650億美元的1100筆交易中，能源交易位居首位，達(dá)到107筆

國(guó)際能源署8日發(fā)布的《2023年電力市場(chǎng)報(bào)告》說(shuō)，2023年至2025年全球電力需求增長(zhǎng)將加速至年均3%，增長(zhǎng)主要來(lái)自亞洲地區(qū)?？稍偕茉磳⒅鲗?dǎo)全球電力供應(yīng)增長(zhǎng)，與核能一起滿(mǎn)足絕大部分電力需求增量

根據(jù)工信部近期公布的數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模保持領(lǐng)先，產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)8年全球第一。作為重要支撐的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展也十分迅速，截至2022年底，全國(guó)累計(jì)建成充電樁521萬(wàn)臺(tái)。

兩年前，當(dāng)能源危機(jī)降至最低點(diǎn)時(shí)，負(fù)債累累的美國(guó)E&P公司迅速改變了運(yùn)營(yíng)策略，采取了更嚴(yán)格的成本紀(jì)律，削減了昂貴的鉆井項(xiàng)目，并承諾以股息和回購(gòu)的形式向股東返還更多現(xiàn)金

2月8日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)在北京發(fā)布2022年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果。測(cè)評(píng)顯示，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度水平首次超過(guò)燃油汽車(chē)，部分強(qiáng)勢(shì)品牌的車(chē)型滿(mǎn)意度水平保持領(lǐng)先，比亞迪、蔚來(lái)分別有6款車(chē)型、3款車(chē)型獲得細(xì)分市場(chǎng)滿(mǎn)意度第一。

根據(jù)EIA對(duì)于發(fā)電機(jī)組的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)2023年，美國(guó)電網(wǎng)將新增54.5GW公用事業(yè)規(guī)模的電力裝機(jī)。其中一半以上是太陽(yáng)能發(fā)電(54%)，其次是電池儲(chǔ)能(17%)

IEA(國(guó)際能源署)署長(zhǎng)比羅爾(FatihBirol)周日表示，隨著全球第二大石油消費(fèi)國(guó)中國(guó)的需求復(fù)蘇，石油生產(chǎn)國(guó)可能不得不重新考慮他們的產(chǎn)量政策。

2月8日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)在北京發(fā)布2022年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果。測(cè)評(píng)顯示，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度水平首次超過(guò)燃油汽車(chē) ，部分強(qiáng)勢(shì)品牌的車(chē)型滿(mǎn)意度水平保持領(lǐng)先，比亞迪、蔚來(lái)分別有6款車(chē)型、3款車(chē)型獲得細(xì)分市場(chǎng)滿(mǎn)意度第一 。

今天是正月十八，動(dòng)力煤市場(chǎng)仍不見(jiàn)好轉(zhuǎn)跡象。春節(jié)長(zhǎng)假過(guò)后，北方港口電煤價(jià)格前兩天企穩(wěn)，之后微跌，再之后就是快跌，近10天差不多跌了130元/噸。