氫能汽車

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河北滄州150輛氫能重卡投運(yùn)

河北滄州150輛氫能重卡投運(yùn)

12月12日,榮程新能滄州150輛氫能重卡投運(yùn)儀式在河北滄州黃驊港城順利舉辦。這標(biāo)志著榮程集團(tuán)在滄建設(shè)的氫能綠色運(yùn)輸應(yīng)用示范項(xiàng)目邁出堅(jiān)實(shí)一步,將加快黃驊港零碳碼頭綠色港口建設(shè)進(jìn)程,讓港口連通腹地的氫能綠色運(yùn)輸大通道更加清晰可感。在與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的共同見(jiàn)證下,150輛氫能重卡正式投入使用,緩緩駛上公路,開(kāi)啟黃驊港氫能綠色運(yùn)輸?shù)男缕隆V档靡惶岬氖牵敬瓮哆\(yùn)的150輛氫能重卡,由北汽福田生產(chǎn)制造,均搭載國(guó)鴻氫能的燃料電池系統(tǒng)。未來(lái),榮程新...
12-14
工信部重磅發(fā)聲!事關(guān)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展

工信部重磅發(fā)聲!事關(guān)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展

2024年,中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在新能源汽車蓬勃發(fā)展的背景下,依然展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)上強(qiáng)調(diào),要同步推動(dòng)新能源汽車和內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展。內(nèi)燃機(jī)行業(yè)不僅在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域保持穩(wěn)定需求,還在重型運(yùn)輸、工程機(jī)械及軍事裝備等領(lǐng)域具有不可替代性。數(shù)據(jù)顯示,2024年10月內(nèi)燃機(jī)銷量環(huán)比下降1.67%,但同比實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng),累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)4.60%。特別是汽油機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,同比增長(zhǎng)10.32%...
現(xiàn)代汽車集團(tuán)為 HMGMA 清潔物流部署 XCIENT 氫燃料電池卡車

現(xiàn)代汽車集團(tuán)為 HMGMA 清潔物流部署 XCIENT 氫燃料電池卡車

佐治亞州現(xiàn)代汽車集團(tuán) Metaplant America (HMGMA) 與 Glovis America 合作,部署了現(xiàn)代XCIENT 重型氫燃料電池電動(dòng)卡車,用于清潔物流運(yùn)營(yíng)。最初將共有 21 輛 XCIENT 卡車投入運(yùn)營(yíng)。這些現(xiàn)代 XCIENT 氫燃料電池 8 級(jí)重型卡車將每天將 HMGMA 地區(qū)供應(yīng)商的汽車零部件運(yùn)送到 Megasite。在初始部署期間,XCIENT 卡車將在供應(yīng)商和現(xiàn)場(chǎng)整合中心之間運(yùn)輸零部件,之后這些物流將擴(kuò)展到更廣泛的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。21 輛 XCIENT 車輛將占 HMGMA
12-06
OCTA 投資 7800 萬(wàn)美元建設(shè)氫動(dòng)力和電池公交車隊(duì)

OCTA 投資 7800 萬(wàn)美元建設(shè)氫動(dòng)力和電池公交車隊(duì)

加州奧蘭治縣交通局 (OCTA) 計(jì)劃投資 7800 萬(wàn)美元采購(gòu) 50 輛零排放公交車,其中 40 輛采用氫燃料電池技術(shù)。加拿大制造商 New Flyer 將提供氫動(dòng)力和電池驅(qū)動(dòng)的公交車,預(yù)計(jì)將于 2026 年底投入車隊(duì)運(yùn)營(yíng)。此舉符合加州要求所有公共交通機(jī)構(gòu)在 2040 年前實(shí)現(xiàn)零排放運(yùn)營(yíng)的要求。據(jù)悉,聯(lián)邦運(yùn)輸管理局和加州氣候投資公司通過(guò)加州碳排放限額與交易計(jì)劃籌集的資金支持了此次公交車的購(gòu)買。...
12-05
1600公里往返!全國(guó)最長(zhǎng)的氫能回形走廊邁入實(shí)踐階段

1600公里往返!全國(guó)最長(zhǎng)的氫能回形走廊邁入實(shí)踐階段

近日,一輛載重49噸的氫燃料電池卡車自武安華豐物流園區(qū)緩緩駛出,標(biāo)志著全國(guó)最長(zhǎng)的氫能回形走廊——津晉冀氫能回形走廊正式邁入實(shí)踐階段。此車輛由小柿子氫能智運(yùn)平臺(tái)提供,采用了先進(jìn)的氫燃料電池技術(shù),全程實(shí)現(xiàn)零排放,充分展現(xiàn)了高效、綠色、清潔的運(yùn)輸潛力。歷經(jīng)一天的行駛,該氫燃料電池卡車順利抵達(dá)天津港,完成了首次卸貨任務(wù)。隨后,在附近的加氫站進(jìn)行快速氫氣補(bǔ)給,繼續(xù)北上前往山西太原清徐美錦鋼鐵。在途中,車輛還分別在泊頭榮程和清徐華...
12-05
宇通氫燃料重卡高速版上市即交付,引領(lǐng)零碳運(yùn)輸持續(xù)向上

宇通氫燃料重卡高速版上市即交付,引領(lǐng)零碳運(yùn)輸持續(xù)向上

11月28日,氫領(lǐng)未來(lái)看宇通—?dú)淙剂现乜ǜ咚侔嫔鲜薪桓痘顒?dòng),在河南鄭州順利舉行。鄭州市工信局四級(jí)調(diào)研員尹春、河南客戶閆總、宇通重卡副總經(jīng)理郭梁以及來(lái)自各地的媒體、用戶代表,共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。氫能強(qiáng)省,宇通重卡敢為先氫能是在碳達(dá)峰、碳中和的大背景下,加速開(kāi)發(fā)利用的一種清潔能源。當(dāng)前,我國(guó)已有多個(gè)省份先后出臺(tái)氫高速免費(fèi)政策。多年布局,展現(xiàn)創(chuàng)領(lǐng)之姿活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),宇通重卡副總經(jīng)理郭梁表示:經(jīng)過(guò)15年研發(fā)積累,宇通具備整車、系統(tǒng)和...
12-03
奧蘭治縣計(jì)劃采購(gòu)40輛氫燃料電池及10輛電動(dòng)公交車

奧蘭治縣計(jì)劃采購(gòu)40輛氫燃料電池及10輛電動(dòng)公交車

奧蘭治縣交通局 (OCTA) 董事會(huì)批準(zhǔn)購(gòu)買 50 輛新型零排放公交車,這是該局在 2040 年前將公交車隊(duì)轉(zhuǎn)變?yōu)?100% 零排放技術(shù)的目標(biāo)中的一個(gè)重要里程碑。董事會(huì)于 11 月 25 日星期一一致批準(zhǔn)了此項(xiàng)采購(gòu),其中包括 40 輛氫燃料電池電動(dòng)公交車和 10 輛電池電動(dòng)公交車,它們將取代已達(dá)到使用壽命并使用壓縮天然氣的公交車。向零排放技術(shù)的轉(zhuǎn)變符合加州空氣資源委員會(huì) (CARB) 2018 年創(chuàng)新清潔交通規(guī)則,該規(guī)則要求加州所有公共交通機(jī)構(gòu)必須在 2040 ...
300輛氫能重卡!2024年氫能重卡第一大單交付

300輛氫能重卡!2024年氫能重卡第一大單交付

2024年11月25日上午,質(zhì)子-億華通-瀚逸氫能戰(zhàn)略合作簽約暨質(zhì)子汽車300輛氫能重卡交付儀式在河北唐山隆重舉辦。質(zhì)子汽車攜手唐山當(dāng)?shù)刂匾髽I(yè)單位交付300輛氫燃料電池牽引車,同時(shí)攜手唐山瀚逸氫能科技有限公司、北京億華通科技股份有限公司開(kāi)啟戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)唐山貨運(yùn)新能源化轉(zhuǎn)型工作。陜汽控股發(fā)言人當(dāng)天表示:質(zhì)子汽車的氫燃料電池重卡表現(xiàn)卓越,實(shí)際交付量和市場(chǎng)份額穩(wěn)居行業(yè)第一,今天交付的300輛氫能牽引車,正是我們?cè)谏罨G色制造、...
11-27
現(xiàn)代首席執(zhí)行官暗示可能與豐田在氫動(dòng)力領(lǐng)域展開(kāi)合作

現(xiàn)代首席執(zhí)行官暗示可能與豐田在氫動(dòng)力領(lǐng)域展開(kāi)合作

現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行董事長(zhǎng)鄭義宣在日本愛(ài)知縣豐田體育場(chǎng)舉行的2024年世界拉力錦標(biāo)賽上透露,現(xiàn)代正與豐田汽車討論在氫動(dòng)力汽車領(lǐng)域進(jìn)行合作的可能性。這是雙方負(fù)責(zé)人在不到一個(gè)月內(nèi)第二次會(huì)面,也是鄭義宣首次公開(kāi)談及與豐田在氫能領(lǐng)域的合作?,F(xiàn)代目前銷售Nexo乘用氫燃料電池電動(dòng)汽車,并推出了Initium新型FCEV概念車型,而豐田的Mirai FCEV車型與現(xiàn)代Nexo在全球市場(chǎng)上存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。在WRC賽事中,現(xiàn)代車隊(duì)車手蒂埃里·諾伊維爾奪得車手總冠軍...
11-25
100臺(tái)氫能大巴,“中國(guó)制造”首次出口

100臺(tái)氫能大巴,“中國(guó)制造”首次出口

11月19日,飛馳科技舉辦了以氫能出海 連接未來(lái)為主題的全球首款氫能大巴出口以色列及歐洲交付儀式?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),以色列客戶、領(lǐng)事以及佛山市南海區(qū)發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)、合作方Allenbus及飛馳科技的多位領(lǐng)導(dǎo)共同出席。具體來(lái)看,本次成功出口以色列的氫燃料電池大巴,由飛馳科技自主研發(fā),采用氫氣為主要能源,搭載170kW大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)(雙系統(tǒng)),續(xù)航里程超600公里,具備高效能、低能耗、低噪音、高可靠性及安全性,排放僅為純凈水和清潔空氣,實(shí)現(xiàn)真正零排...
11-21
新型氫燃料技術(shù)可使貨車?yán)m(xù)航里程達(dá)到 435 英里

新型氫燃料技術(shù)可使貨車?yán)m(xù)航里程達(dá)到 435 英里

氫燃料電池項(xiàng)目持續(xù)增長(zhǎng),人們對(duì)將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國(guó)燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開(kāi)發(fā)。作為該項(xiàng)目的一部分,Hyvia 還開(kāi)發(fā)了氫燃料電池站,并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里,加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動(dòng)力架構(gòu):47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...
新型氫燃料技術(shù)可使貨車?yán)m(xù)航里程達(dá)到 435 英里

新型氫燃料技術(shù)可使貨車?yán)m(xù)航里程達(dá)到 435 英里

氫燃料電池項(xiàng)目持續(xù)增長(zhǎng),人們對(duì)將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國(guó)燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開(kāi)發(fā)。作為該項(xiàng)目的一部分,Hyvia 還開(kāi)發(fā)了氫燃料電池站,并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里,加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動(dòng)力架構(gòu):47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...
戴姆勒卡車公司從德國(guó)聯(lián)邦政府和州政府獲得 2.26 億歐元,用于購(gòu)買 100 輛燃料電池卡車

戴姆勒卡車公司從德國(guó)聯(lián)邦政府和州政府獲得 2.26 億歐元,用于購(gòu)買 100 輛燃料電池卡車

德國(guó)聯(lián)邦數(shù)字和交通部(BMDV)以及巴登-符騰堡州和萊茵蘭-普法爾茨州批準(zhǔn)撥款 2.26 億歐元用于開(kāi)發(fā)、小批量生產(chǎn)和客戶部署(運(yùn)行和維護(hù))100 輛燃料電池卡車。該申請(qǐng)也經(jīng)過(guò)了歐盟委員會(huì)的廣泛審查。在使用氫動(dòng)力卡車實(shí)現(xiàn)交通脫碳的道路上,戴姆勒卡車公司已于 2021 年提交了資助申請(qǐng),用于開(kāi)發(fā)燃料電池卡車和長(zhǎng)途運(yùn)輸中的小批量客戶部署。戴姆勒卡車現(xiàn)在將獲得 IPCEI 資助申請(qǐng)中提出的總合格金額的三分之二左右。戴姆勒卡車將繼續(xù)獨(dú)自承擔(dān)...
11-20
851臺(tái)!醇?xì)潆妱?dòng)客車讓“頭回客”晉級(jí)“回頭客”

851臺(tái)!醇?xì)潆妱?dòng)客車讓“頭回客”晉級(jí)“回頭客”

近日,吉利星際客車再度斬獲天津、大慶區(qū)域851臺(tái)醇?xì)潆妱?dòng)客車大單。其中天津區(qū)域共中標(biāo)646臺(tái)醇?xì)潆妱?dòng)客車,包括C8M和C10M兩款車型;大慶區(qū)域共中標(biāo)205臺(tái)C10M。加上去年交付天津、大慶區(qū)域的300臺(tái)醇?xì)潆妱?dòng)客車,明年將會(huì)有近1200臺(tái)吉利星際醇?xì)潆妱?dòng)城市客車在天津和大慶地區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。此批車輛的加入,將進(jìn)一步優(yōu)化天津和大慶區(qū)域的綠色交通出行網(wǎng)絡(luò),樹(shù)立北方地區(qū)公共交通出行工具的綠色轉(zhuǎn)型樣本,更通過(guò)用戶體驗(yàn)和市場(chǎng)口碑驗(yàn)證醇?xì)潆妱?dòng)是新能源...
11-17
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中國(guó)在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù),但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會(huì)。發(fā)展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國(guó)汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個(gè)絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國(guó)政府重視,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā),并取得顯著成果。我國(guó)自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動(dòng),燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期,被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)模化生產(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國(guó)家。

國(guó)際招標(biāo) 更多>

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