3月2日，美國能源部(DOE)發(fā)布高達5150萬美元的撥款，用于卡車、越野車以及為其供電的燃料技術(shù)創(chuàng)新研究。資金將用于氣體燃料研究的多個重點領(lǐng)域，包括天然氣、生物能源和氫氣;重型貨運電氣化; 用于重型應(yīng)用的氫基礎(chǔ)設(shè)施和燃料電池技術(shù);節(jié)能商用越野車等。其中明確的氫燃料電池相關(guān)技術(shù)研發(fā)支持資金達1200萬美元，占資金支持總額的23.3%。
“作為增長最快的燃料用戶，卡車提供了利用創(chuàng)新提高能源生產(chǎn)率的重要機會。”美國能源副部長Mark Menezes表示。“通過能源效率和國內(nèi)燃料技術(shù)研究和發(fā)展，不僅可以增強我們的能源安全，還可以提高國家貨運業(yè)的運輸承受能力。”
事實上，在此之前DOE已經(jīng)與聯(lián)合包裹局和聯(lián)邦快遞的汽車制造商合作，展示了燃料電池電動貨物卡車的運輸優(yōu)勢。中型氫燃料電池卡車，在峰值負載操作期間有效地增加了電池電量，并將電動卡車的續(xù)航里程數(shù)增加1倍。
