各有關單位：
近年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，已連續(xù)4年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。據(jù)中國電池工業(yè)網(wǎng)統(tǒng)計, 我國新能源汽車保有量已超過220萬輛, 裝配動力蓄電池超過140GWh。2019年新能源汽車動力蓄電池將進入規(guī)模化退役期。大力推動新能源汽車動力蓄電池回收利用，能有效降低電池生產(chǎn)成本，規(guī)避上游原材料稀缺和價格波動風險，對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟具有重要意義。
針對當前動力蓄電池回收利用體系尚未形成，回收循環(huán)利用產(chǎn)線規(guī)劃建設、梯次利用技術、有價金屬高效提取等關鍵共性技術和裝備有待突破的眾多問題，中國電子節(jié)能技術協(xié)會新能源與節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)委員會決定于2019年4月17-19日在北京市舉辦“第四屆動力電池回收利用技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”， 現(xiàn)將相關事宜通知如下：
一、大會組織
主辦單位：中國電子節(jié)能技術協(xié)會
承辦單位：中國電子節(jié)能技術協(xié)會新能源與節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)委員會
中工汽車網(wǎng)
指導單位：工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司
支持單位：清華大學 北京理工大學
二、會議時間、地點
時間： 2019年4月18-19日(17日全天注冊報到)
地點：北京市
三、大會議題
國家產(chǎn)業(yè)政策及相關標準解析;
廢舊動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析;
動力蓄電池生態(tài)設計與動力電池溯源管理建設進展;
廢舊動力電池循環(huán)利用關鍵技術與安全回收利用;
動力電池回收利用技術路線解析與產(chǎn)線規(guī)劃建設;
動力電池報廢后材料提取再生可控制備技術;
退役動力電池在儲能、通信領域應用與檢測技術實踐;
退役動力電池梯次利用趨勢及產(chǎn)品設計探索;
退役動力電池容量衰減與梯次利用的挑戰(zhàn);
梯次利用等回收利用商業(yè)創(chuàng)新模式分析與經(jīng)驗借鑒;
廢舊電池回收與拆解裝備發(fā)展與應用
四、節(jié)能與資源循環(huán)利用名優(yōu)企業(yè)獎項評選頒獎
中國電子節(jié)能技術協(xié)會攜手中國電池工業(yè)網(wǎng)、中工汽車網(wǎng)，將在資源回收、電池和冶金領域進行“2018-2019年度資源循環(huán)利用名優(yōu)企業(yè)獎、技術創(chuàng)新企業(yè)獎、節(jié)能與綠色生態(tài)標兵獎”等獎項的評選頒獎活動，歡迎參加評選和投票。
五、擬邀請領導專家
工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司領導
李淑媛，國家環(huán)保部固廢管理電子電器管理部中心副主任
王子冬，國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任
徐盛明，清華大學教授，江西理工大學副校長
姜延吉，中國鐵塔股份有限公司能源創(chuàng)新中心總經(jīng)理
王大輝，蘭州理工大學教授
鄭 鄖，國家汽車零部件再制造檢測檢驗中心主任
喬 琦，中國環(huán)境科學研究院副總工程師
鄭詩禮，中科院過程工程所研究員
張亞莉，山東理工大學教授
毛 濤,工信部國際經(jīng)濟技術合作中心能源資源環(huán)境研究所副所長
吳 旭，華中科技大學教授
張聯(lián)齊，天津理工大學教授
唐新村，中南大學教授
六、參會對象
電池及材料、汽車制造、冶金、回收利用等企業(yè)，地方主管部門，檢測機構，電池生產(chǎn)設備及回收再生設備企業(yè)，科研院所及投融資機構等。
七、參會費用
2019年3月18日前交費，2700 元/人;3月18日后交費3100元/人;
正文圖片
同名單位團體三人以上優(yōu)惠200元/人;會務費包含(場地、專家、資料、餐費、稅票等)。交通、住宿費用自理。
八、聯(lián)系方式
中國電子節(jié)能技術協(xié)會新能源與節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)委員會
第四屆動力電池回收利用技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇組委會
聯(lián)系人：王櫻
電話：18331245008(微信同步)
E-mail: [email protected]
中國電子節(jié)能技術協(xié)會
新能源與節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)委員會
2018年12月29日
