德國率先制定天然氣配給計(jì)劃
歐洲大陸當(dāng)前正陷入不得不定量配給以能源為首的大宗商品的困局。3月底，德國宣布啟動(dòng)天然氣供應(yīng)三級(jí)應(yīng)急方案，一旦供氣形勢惡化至最高程度，該國將實(shí)施配給制度。奧地利緊隨其后，于4月初也做出相同決定，即加強(qiáng)供氣監(jiān)控，必要時(shí)刻實(shí)施定量配給。與此同時(shí)，英國柴油斷供威脅也迫在眉睫，業(yè)內(nèi)認(rèn)為該國實(shí)施燃油配給只是時(shí)間問題。
據(jù)了解，德國天然氣應(yīng)急供應(yīng)預(yù)案分為3個(gè)級(jí)別：預(yù)警、警報(bào)和緊急，如果達(dá)到警報(bào)級(jí)別，德國政府將干預(yù)天然氣市場分銷，屆時(shí)特定消費(fèi)群體將最先得到供氣保障，而制造業(yè)等行業(yè)將被迫削減需求，這無疑將給德國經(jīng)濟(jì)造成“難以估量的沖擊”。德國經(jīng)濟(jì)部長羅伯特·哈貝克警告稱，德國已經(jīng)進(jìn)入能源預(yù)警狀態(tài)，通脹率已從2月的5.5%飆漲至3月的7.6%。
德國企業(yè)普遍認(rèn)為，德國工業(yè)過去也曾面臨能源危機(jī)，但這一次德國政府根本沒有做好準(zhǔn)備。路透社指出，德國家庭中有一半使用天然氣供暖，而工業(yè)約占全國需求的1/3。俄羅斯是德國最大天然氣供應(yīng)國，占第一季度進(jìn)口量的40%。
英國廣播公司新聞網(wǎng)指出，如果西方國家繼續(xù)與俄羅斯對峙，回到配給時(shí)代的并非只有德國，整個(gè)歐洲大陸都將被迫“節(jié)衣縮食”，而且配給的不僅僅是天然氣、柴油，所有大宗商品都可能被迫定量分配。
“盡管歐洲即將進(jìn)入溫暖季，但仍然需要將儲(chǔ)氣庫存滿以備下個(gè)冬季所需。”劍橋大學(xué)能源政策論壇主任Chi Kong Chyong表示，“如果俄羅斯全面‘斷氣’，歐洲所有國家都將被迫啟動(dòng)配給等應(yīng)急計(jì)劃。”
英國汽柴油配給在所難免
英國《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，英國1/3的進(jìn)口柴油來自俄羅斯，由于市場狀況和俄羅斯能源出口禁令，英國政府近期可能開始實(shí)行柴油配給。
“英國肯定會(huì)對汽車燃料實(shí)行配給。”英國倫敦大學(xué)學(xué)院可持續(xù)資源研究所所長Jim Watson表示，“配給制存在很大挑戰(zhàn)，因?yàn)檎岢錾匍_車、少用電、少供暖的要求，只會(huì)引發(fā)民眾強(qiáng)烈抵觸。”
美國能源信息署的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯去年每天出口470萬桶原油，其中近一半銷往歐洲。能源咨詢公司Energy Aspects的數(shù)據(jù)顯示，歐洲柴油庫存當(dāng)前處于2008年以來的最低水平，比5年平均水平低8%。
大宗商品貿(mào)易巨頭維多首席執(zhí)行官Russell Hardy表示，歐洲大約一半的柴油來自俄羅斯，“配給可能在所難免”。大宗商品貿(mào)易商托克首席執(zhí)行官Jeremy Weir則指出， 自俄烏危機(jī)爆發(fā)以來，歐洲主要柴油供應(yīng)商的原油和石油產(chǎn)品出口量每天減少了約200萬至250萬桶。
油價(jià)網(wǎng)報(bào)道稱，隨著俄羅斯煉油廠面對西方制裁被迫削減加工率，本就緊張的柴油供應(yīng)將變得愈發(fā)嚴(yán)峻。歐洲煉油商協(xié)會(huì)指出，歐洲國家政府非常清楚柴油和GDP之間的聯(lián)系，幾乎所有工廠都離不開柴油。
配給制度將重創(chuàng)歐洲經(jīng)濟(jì)
瑞銀集團(tuán)指出，歐洲被迫進(jìn)入“配給時(shí)代”無疑將給歐洲經(jīng)濟(jì)帶來前所未有的沖擊。制造大國德國首當(dāng)其沖，能源供應(yīng)緊張和配給制度將使該國損失數(shù)百億歐元。
德國老牌玻璃制造巨頭海因茨-格拉斯首席執(zhí)行官Carletta Heinz在接受《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示：“在天然氣長期短缺的情況下，我們將無法繼續(xù)生存，將生產(chǎn)從德國轉(zhuǎn)移將是最后的手段，我們的國家確實(shí)沒能找到第二個(gè)穩(wěn)定的天然氣來源。”
“德國經(jīng)濟(jì)支柱工業(yè)將面臨全面崩潰。”德國工業(yè)協(xié)會(huì)主席Siegfried Russwurm警告稱，“數(shù)十萬個(gè)工作崗位將面臨風(fēng)險(xiǎn)，我們根本無法給出一個(gè)大概的數(shù)字來說明德國將付出怎樣的代價(jià)。”
全球最大化工集團(tuán)巴斯夫首席執(zhí)行官M(fèi)artin Brudermüller在接受《法蘭克福匯報(bào)》采訪時(shí)直言，德國經(jīng)濟(jì)正面臨“自二戰(zhàn)結(jié)束以來最嚴(yán)重的危機(jī)”。巴斯夫位于德國西南部的Ludwighsafen工廠是世界上最大的綜合化工廠，每年約消耗德國近4%的天然氣，如果天然氣輸送量降至正常水平的50%以下，該工廠的蒸汽裂解裝置將完全停止，從而危及農(nóng)業(yè)、食品、汽車、建筑、包裝、制藥和電子產(chǎn)品等多個(gè)行業(yè)。
“天然氣供應(yīng)對石腦油的生產(chǎn)至關(guān)重要。”德國大型化學(xué)品制造商科密負(fù)責(zé)人Henrik Follmann表示，“如果煉油廠停工，化工業(yè)就會(huì)停工，德國工業(yè)也將全面停擺。”
