作為一名學(xué)者,港中文大學(xué)(深圳)校長(zhǎng)講席教授、IEEE Fellow 黃建偉每次出門前,都會(huì)想一想,哪一種交通方式最節(jié)能減排,“從個(gè)人做起,積少成多”。
通過自研的“微瓴”數(shù)字化解決方案,騰訊濱海大廈得以對(duì)樓內(nèi)整體環(huán)境、空調(diào)等實(shí)現(xiàn)管控,分區(qū)進(jìn)行控制和節(jié)電,以降低碳排放。
在更早的2021年4月,騰訊還成立了可持續(xù)社會(huì)價(jià)值創(chuàng)新事業(yè)部(Sustainable Social Value,SSV事業(yè)部),并在其中專門設(shè)立了“碳中和實(shí)驗(yàn)室”,以多樣方式加速低碳技術(shù)、產(chǎn)品、模式的創(chuàng)新和發(fā)展。騰訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群也在能源、工業(yè)、出行等多個(gè)傳統(tǒng)行業(yè),輸出數(shù)字化解決方案,?助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排。
實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和并不僅僅是國家戰(zhàn)略,也是社會(huì)各界的責(zé)任,各方都應(yīng)當(dāng)合力,推動(dòng)“減碳生態(tài)”的構(gòu)建與形成。
那么,應(yīng)該如何形成這種合力?
在6月15日“全國低碳日”來臨之際,南方+記者采訪多位學(xué)界和產(chǎn)業(yè)界人士,就碳中和在產(chǎn)業(yè)層面的落地進(jìn)程和路徑,展開頭腦風(fēng)暴。
沒有一家企業(yè)能獨(dú)立面對(duì)減碳議題
二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。這是我國對(duì)世界的莊嚴(yán)承諾,社會(huì)各界積極性也被充分調(diào)動(dòng)起來,加速推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)。
部分先知先覺的企業(yè),已經(jīng)積極通過節(jié)能減排等方式助力“雙碳”目標(biāo)。但并非所有的企業(yè)都能躬身參與其中,對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈上下游而言,減碳過程依然充滿了挑戰(zhàn)。
首先,企業(yè)側(cè)的碳計(jì)量非?？简?yàn)技術(shù)。
港中文大學(xué)(深圳)校長(zhǎng)講席教授、IEEE Fellow 黃建偉就提到,能源網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)分布式狀態(tài),每一個(gè)個(gè)體都會(huì)產(chǎn)生數(shù)據(jù),而數(shù)據(jù)融會(huì)貫通可以形成一個(gè)整體的群智決策。
因此,他一直致力于通過AI技術(shù)搭建智能低碳系統(tǒng),這需要對(duì)群智感知、能源眾包、機(jī)器學(xué)習(xí)、優(yōu)化控制等等一系列基礎(chǔ)理論有所突破。在此基礎(chǔ)上,才能集成碳交易、能源系統(tǒng)、交通系統(tǒng)發(fā)展中一系列的關(guān)鍵技術(shù)。
廣東省碳普惠創(chuàng)新發(fā)展中心主任聶兵也談到,不同部門、行業(yè)的數(shù)據(jù)匯集需要借助平臺(tái),減排量核算也需要標(biāo)準(zhǔn)或者方法學(xué)的支撐,交易階段需要交易系統(tǒng)登記和注銷系統(tǒng),這是一個(gè)系統(tǒng)性工程。背后都需要數(shù)字技術(shù)的能力,包括數(shù)據(jù)的可測(cè)量,可計(jì)算,可核查,以及信息的安全保障。
從上述專家的觀點(diǎn)可以看出,數(shù)字技術(shù)無疑是企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和賽道上重要的一環(huán);而如今AI、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)的興起,對(duì)推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)又有了新的助力。
然而,并非所有企業(yè)都能擁有完善的數(shù)字化減碳能力。對(duì)于許多中小企業(yè)來說,它們的技術(shù)積累可能更多地會(huì)聚焦到自身的業(yè)務(wù)主航道上。
除了技術(shù)積累之外,產(chǎn)業(yè)鏈各方對(duì)于碳中和的觀念,同樣也是減碳進(jìn)程上的一個(gè)重要問題。
黃建偉坦言,從企業(yè)決策者角度,降碳和企業(yè)生產(chǎn)存在一定的矛盾。一方面,企業(yè)降碳就要投入技術(shù)、或者減少生產(chǎn),從短期來看,企業(yè)降碳動(dòng)力意愿不足。
技術(shù)積累和行動(dòng)意愿,延緩了產(chǎn)業(yè)鏈中更廣泛成員參與到碳中和行動(dòng)的步伐。想要解決這個(gè)問題,僅僅依靠企業(yè)自身的突破,可能并不足夠。
“沒有一個(gè)企業(yè)能獨(dú)立應(yīng)對(duì)可持續(xù)發(fā)展的難題,可持續(xù)發(fā)展需要落實(shí)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中,通過創(chuàng)新和合作,聯(lián)動(dòng)各方協(xié)同行動(dòng)”,黃建偉說。
合力構(gòu)建減排生態(tài)圈
面對(duì)“碳中和”這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn),如何凝聚全社會(huì)力量、形成合力?
在黃建偉看來,應(yīng)該構(gòu)建一個(gè)大企業(yè)有擔(dān)當(dāng),中小企業(yè)有動(dòng)力,創(chuàng)新型企業(yè)有成長(zhǎng)的格局,共同推動(dòng)雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
要實(shí)現(xiàn)這一格局,形成一個(gè)大中小及創(chuàng)新企業(yè)共同參與的生態(tài)圈層,是關(guān)鍵所在。
除了集團(tuán)層面的投入和探索之外,作為科技企業(yè),騰訊旗下的各業(yè)務(wù)線也陸續(xù)啟動(dòng)了對(duì)于碳中和落地的探索。這其中,建設(shè)生態(tài)也是嘗試之一。
騰訊云啟創(chuàng)新生態(tài)是騰訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群旗下面向國內(nèi)創(chuàng)新企業(yè)的孵化與合作窗口。其所運(yùn)作的“產(chǎn)業(yè)加速器”,已經(jīng)在包括AI、SaaS在內(nèi)的各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域助力創(chuàng)新企業(yè)成長(zhǎng)。
今年1月,騰訊云啟創(chuàng)新生態(tài)正式推出了關(guān)注碳中和領(lǐng)域的“碳中和加速器”并啟動(dòng)招募。
這背后,是騰訊在碳中和領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)側(cè)更強(qiáng)合力的一個(gè)思考方向。騰訊云副總裁、騰訊云啟創(chuàng)新生態(tài)負(fù)責(zé)人莊文磊認(rèn)為,在碳中和落地的全過程中,大企業(yè)不僅需要做好自身的碳中和行動(dòng),同時(shí)也需要通過自身的探索和能力支持,擴(kuò)大碳中和產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,從而形成合力。
他舉例稱,數(shù)字技術(shù)可以促進(jìn)資源使用的智能管理,提高資源利用效率。例如,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則可以幫助整個(gè)工業(yè)流程的數(shù)字化再造,來幫助企業(yè)降本增效。
此前,騰訊云啟創(chuàng)新生態(tài)已經(jīng)通過連接騰訊多條業(yè)務(wù)線的數(shù)字技術(shù)和商機(jī)等資源,并將這些資源輸出給生態(tài)中的創(chuàng)新企業(yè),幫助這些企業(yè)補(bǔ)足技術(shù),推動(dòng)碳中和在各傳統(tǒng)行業(yè)中的落地。
例如,基于騰訊的技術(shù),智慧能源服務(wù)商深度智控,以IDC和軌道交通作為切入點(diǎn),為全行業(yè)提供暖通系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化服務(wù);優(yōu)也科技和全應(yīng)科技兩家公司,則分別針對(duì)鋼鐵冶金/化工等流程工業(yè)和煤炭發(fā)電/供暖領(lǐng)域,進(jìn)行能效優(yōu)化。
但隨著碳中和成為更廣泛的社會(huì)議題,僅僅通過單點(diǎn)輸出技術(shù)助力,似乎已經(jīng)跟不上產(chǎn)業(yè)的需求。莊文磊開始思考如何更高效地幫助中小創(chuàng)新企業(yè)加入到碳中和整體生態(tài)中,來讓它們?yōu)樘贾泻偷倪M(jìn)程貢獻(xiàn)更大力量。
“大企業(yè)可以在產(chǎn)業(yè)層面構(gòu)建低碳生態(tài)圈,通過為中小企業(yè)提供技術(shù)和產(chǎn)業(yè)資源的助力,商業(yè)模式方面的指導(dǎo),幫助產(chǎn)業(yè)上下游構(gòu)建全面的碳中和閉環(huán)。”最終,莊文磊通過騰訊云啟創(chuàng)新生態(tài)下的“產(chǎn)業(yè)加速器”,找到了行之有效的模式。
莊文磊介紹稱,首期碳中和加速器聚焦“AI節(jié)能減排”“碳中和行業(yè)解決方案”和“碳交易”等方向,側(cè)重考察企業(yè)在碳排查、碳資產(chǎn)管理、節(jié)能建筑、節(jié)能設(shè)備、新能源、IDC、CCER開發(fā)等場(chǎng)景中的執(zhí)行落地能力。
接下來,騰訊云啟將舉行碳中和加速器總決選,篩選出30家碳中和領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè),和騰訊來共同探索產(chǎn)業(yè)落地與應(yīng)用。
隨著碳中和概念在近年越來越為社會(huì)各方所熟悉,產(chǎn)學(xué)研各界也逐漸形成了一個(gè)明確的共識(shí),即碳中和是一個(gè)需要長(zhǎng)期投入的社會(huì)議題,絕無可能一蹴而就。
基于此,相較于各自為政,碳中和這場(chǎng)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”更需要社會(huì)各方共同參與。如何建立在全社會(huì)范圍內(nèi)建立一個(gè)更大的“減碳生態(tài)圈”,從而實(shí)現(xiàn)碳中和落地的正向循環(huán),是社會(huì)各界后續(xù)需要深入思考的。
