產(chǎn)能1萬臺/年!9000萬燃料電池項(xiàng)目將落地北京經(jīng)開區(qū)
2024-08-19 15:10 來源:北京亦莊 瀏覽:
近日,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(北京亦莊)和中國兵器裝備集團(tuán)自動(dòng)化研究所有限公司(以下簡稱“兵裝自動(dòng)化所”)、摩氫科技有限公司(以下簡稱“摩氫科技”)簽署《經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作意向書》。簽約后,摩氫科技將牽頭在北京經(jīng)開區(qū)成立項(xiàng)目公司,開展產(chǎn)品推廣工作,進(jìn)而投建生產(chǎn)項(xiàng)目。
此次簽約后,摩氫科技將牽頭在北京經(jīng)開區(qū)成立項(xiàng)目公司,開展甲醇高溫富氫燃料電池產(chǎn)品推廣,拓展軍用和民用市場;兵裝自動(dòng)化所將為項(xiàng)目公司導(dǎo)入技術(shù)、人才、客戶等資源,條件成熟后注入資金參與運(yùn)營。隨著項(xiàng)目公司業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大,將在北京經(jīng)開區(qū)投建生產(chǎn)項(xiàng)目,計(jì)劃投資9000萬元,租賃1萬平方米生產(chǎn)辦公空間,配置研發(fā)、檢測、生產(chǎn)設(shè)備,分兩期建設(shè)甲醇高溫富氫燃料電池發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)線,產(chǎn)能1萬臺/年,以其能源儲(chǔ)運(yùn)便捷、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、成本低等優(yōu)點(diǎn),解決高原、高寒、邊防等惡劣環(huán)境下分布式發(fā)電需求。
據(jù)了解,兵裝自動(dòng)化所是國內(nèi)一流的智能系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,重點(diǎn)布局武器裝備、智能制造、智能傳感、智能測控等領(lǐng)域。在燃料電池領(lǐng)域,該企業(yè)聯(lián)合清華大學(xué)、中科院大化所等,聚焦甲醇燃料電池和固態(tài)燃料電池兩種技術(shù)路線進(jìn)行自主攻關(guān),研制出3千瓦、6千瓦甲醇燃料電池系統(tǒng)和60瓦固態(tài)燃料電池單兵電源。其中,3千瓦甲醇燃料電池系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)小規(guī)模應(yīng)用,可用于無人陣地長效供電保障,產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性居國內(nèi)領(lǐng)先水平。
摩氫科技是一家以甲醇重整制氫技術(shù)和富氫燃料電池技術(shù)為核心的高新技術(shù)企業(yè)。采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的選擇性催化技術(shù),摩氫科技研發(fā)出長壽命甲醇燃料電池系統(tǒng),解決了各離網(wǎng)領(lǐng)域用電的剛性需求。該電池系統(tǒng)無需純化氫氣,使用富氫氣體便可通過燃料電池持續(xù)長壽命發(fā)電,形成微電站及綠色微電網(wǎng),能廣泛應(yīng)用在通信基站、邊疆牧區(qū)、無人陣地等領(lǐng)域。該技術(shù)將甲醇作為氫的載體,有望解決氫的制備、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等難題。
免責(zé)聲明: 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
SFC Energy AG是固定、便攜式和移動(dòng)混合動(dòng)力解決方案的氫和甲醇燃料電池的領(lǐng)先供應(yīng)商,今天在羅馬尼亞克盧日開放了新的生產(chǎn)設(shè)施,這標(biāo)志著其國際擴(kuò)張的又一個(gè)重要里程碑。此次開業(yè)與目前為擴(kuò)大全球產(chǎn)能以滿足對SFC解決方案日益增長的需求而進(jìn)行的一系列投資密切相關(guān)。 近年來,SFC與歐盟成員國羅馬尼亞之間的關(guān)系顯著加強(qiáng),并已持續(xù)十多年。2011年10月,作為其成為系統(tǒng)提供商戰(zhàn)略重點(diǎn)的一部分,SFC Energy收購了荷蘭PBF Group B.V.,該公...
一種創(chuàng)新形式的氫燃料電池技術(shù),使燃料電池更輕、更高效,贏得了CEFC的支持。CEFC承諾投入700萬美元幫助澳大利亞初創(chuàng)公司Siltrax開發(fā)為一系列重型和物料搬運(yùn)車輛提供動(dòng)力的技術(shù),以幫助減少排放,并為澳大利亞的氫氣路線圖做出貢獻(xiàn)。 Siltrax的新型燃料電池技術(shù)使用由硅制成的雙極板,而不是更常用的石墨或金屬材料,來生產(chǎn)更薄、更高效的極板?! 」枋且环N化學(xué)上耐用的材料,可以承受高壓、高溫和酸性環(huán)境而不會(huì)發(fā)生任何降解。它的使用...
據(jù)悉,9月6日,重慶渝氫鴻運(yùn)輸服務(wù)有限公司兩個(gè)氫燃料電池車輛項(xiàng)目采購結(jié)果公布,100輛氫能車標(biāo)的被鄂爾多斯市悅馳新能源汽車有限公司和重慶瑞盈實(shí)業(yè)有限公司摘得,兩個(gè)項(xiàng)目中標(biāo)金額加起來達(dá)到1.1816億元。8月16日,重慶渝氫鴻運(yùn)輸服務(wù)有限公司2024年氫燃料電池49T半掛牽引車采購項(xiàng)目采購公告發(fā)布,公告顯示,購置70輛氫燃料電池49T半掛牽引車,投資金額約8960萬元。同日,重慶渝氫鴻運(yùn)輸服務(wù)有限公司氫燃料電池18T飛翼車采購項(xiàng)目采購公告發(fā)布,公告顯...
寶馬集團(tuán)9月5日重磅官宣,寶馬集團(tuán)將于2028年推出量產(chǎn)氫燃料電池車。寶馬官方表示,寶馬致力于在2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和,將率先在高端乘用車領(lǐng)域發(fā)布量產(chǎn)氫燃料電池車。寶馬已在氫動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域深耕40余載,在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,累積了超過20年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢。寶馬全力推動(dòng)氫動(dòng)力技術(shù)發(fā)展,2028年,寶馬將推出首款量產(chǎn)氫燃料電池車。寶馬積極呼應(yīng)中國氫能發(fā)展規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)出行,為客戶提供更豐富的出行選擇,華晨寶馬也將在國內(nèi)物流...
9 月 3 日——Hypermotive Ltd.推出了 X-M1,這是一個(gè)獨(dú)特的基于氫燃料電池的發(fā)電平臺,專門用于船舶應(yīng)用。X-M1 是與本田合作開發(fā)的,以 Hypermotive 的 SYSTEM-X 技術(shù)為基礎(chǔ),是一種可擴(kuò)展的模塊化氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng),使海事運(yùn)營商更容易獲得和實(shí)現(xiàn)清潔能源轉(zhuǎn)型。X-M1 旨在為各種新建和現(xiàn)有船舶(包括游輪、渡輪、工作船、機(jī)動(dòng)游艇等)帶來可持續(xù)能源和可靠的性能。一個(gè)多世紀(jì)以來,海運(yùn)業(yè)一直依賴化石燃料來提供推進(jìn)力和動(dòng)力。在海上,可靠性和安...