1月21日，國務(wù)院新聞辦公室舉行中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成效系列新聞發(fā)布會，介紹大力推進(jìn)新型工業(yè)化推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。會上，工業(yè)和信息化部副部長張云明表示，過去十年，我國新能源汽車年產(chǎn)銷量從萬輛級跨越到千萬輛級，產(chǎn)品出口到70多個國家和地區(qū)，占世界比重超六成，成為中國制造的一張亮麗名片。具體到2024年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的新成效可概括為一個突破、三項提升。一個突破，是指新能源汽車年產(chǎn)銷量邁上千萬輛級臺階，分別達(dá)到128...

買新車回家過年，我選新能源車，不僅環(huán)保，充電也方便，出行更輕松。這個周末，年輕白領(lǐng)朱薇來到漢街新能源汽車展廳挑選新車。春節(jié)臨近，像她這樣的消費者越來越多，武漢車市迎來節(jié)前購車小高潮。1月19日，武昌楚河漢街國產(chǎn)新能源車展廳內(nèi)前來咨詢、試乘的市民絡(luò)繹不絕，智能舒適的新能源汽車越來越受到消費者的喜愛和認(rèn)可。長江日報記者何曉剛 攝據(jù)武漢汽車流通行業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)，2024年武漢市機(jī)動車保有量超450萬輛，其中新能源汽車保有量58.02萬輛，占比...

2024年全球新能源汽車銷量突破1750萬輛，中國市場是主要驅(qū)動力。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，中國汽車產(chǎn)銷同比分別增長3.7%和4.5%，達(dá)到3128.2萬輛和3143.6萬輛新高。政府出臺購車補貼、稅收優(yōu)惠等政策，促進(jìn)新能源汽車市場接受度。技術(shù)層面，中國車企不斷突破核心技術(shù)，提升產(chǎn)品競爭力。在全球范圍內(nèi)，新能源汽車普及加速，歐洲市場表現(xiàn)穩(wěn)定，中國市場為全球新能源汽車銷量增長提供支撐。Rho Motion數(shù)據(jù)顯示，盡管12月環(huán)比略有回調(diào)，但同比全球新能源汽車銷量增長25.6...

新疆政府工作報告指出，2024年新能源并網(wǎng)裝機(jī)4037萬千瓦，總規(guī)模突破1億千瓦，占全疆電力裝機(jī)50%以上。這是一個里程碑式的節(jié)點。標(biāo)志著新疆向清潔能源大區(qū)邁出了關(guān)鍵一步，不僅為全區(qū)新型電力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)提供了強(qiáng)力支撐，也為全國實現(xiàn)雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)了新疆力量。還有一個數(shù)據(jù)需要關(guān)注。2024年，新疆計劃新增新能源裝機(jī)規(guī)模是2000萬千瓦，年底不僅超額完成年度目標(biāo)任務(wù)，而且新能源裝機(jī)規(guī)模超過火電，成為新疆第一大電源。新能源裝機(jī)規(guī)模擴(kuò)大的同時...

全球汽車產(chǎn)業(yè)新一輪顛覆性變革已經(jīng)拉開大幕，2024年，深圳以深厚的產(chǎn)業(yè)底蘊和強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，加速駛向 新一代世界一流汽車城。這一年，深圳以立法突破為引領(lǐng)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供法治保障;以場景供給為助力，拓展新能源汽車的應(yīng)用空間;以研發(fā)驅(qū)動為核心，不斷提升產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力;以產(chǎn)業(yè)生態(tài)為驅(qū)動，構(gòu)建協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。深圳全力以赴打造全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)中心、高端制造中心、前沿技術(shù)應(yīng)用示范中心和國際貿(mào)易樞紐中心。在政策支持...

據(jù)公安部交通管理局微信公眾號消息，據(jù)公安部統(tǒng)計，2024年全國機(jī)動車保有量達(dá)4.53億輛，其中汽車3.53億輛;機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)5.42億人，其中汽車駕駛?cè)?.06億人。2024年全國新注冊登記機(jī)動車3583萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?226萬人。機(jī)動車新注冊登記量連續(xù)10年超過3000萬輛，新注冊登記汽車2690萬輛。2024年全國新注冊登記機(jī)動車3583萬輛，比2023年增加104萬輛，增長2.98%。其中，新注冊登記汽車2690萬輛，比2023年增加234萬輛，增長9.53%。自2015年以來，機(jī)動車新注..

近日，聯(lián)合光伏總部基地項目在北京簽約，將落地江蘇常州武進(jìn)國家高新區(qū)，致力于打造國際領(lǐng)先、國內(nèi)一流的新能源總部基地。北京能源集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡稱京能集團(tuán))成立于2004年，2024年在中國企業(yè)500強(qiáng)排名第247、中國服務(wù)企業(yè)500強(qiáng)排名第87。北京能源國際控股有限公司(以下簡稱京能國際)是京能集團(tuán)重點打造的國際化、市場化清潔能源投資平臺，主要從事風(fēng)光、水電、綜合能源、燃機(jī)、綠氫、智算等領(lǐng)域的項目投資運營，于2012年在武高新設(shè)立...

記者13日從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，2024年，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%。 “汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快，2024年產(chǎn)銷穩(wěn)中有進(jìn)，表現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和活力。”中汽協(xié)會副秘書長陳士華說，新能源汽車保持快速增長，2024年，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點。 據(jù)介紹，2024年，我國乘用車產(chǎn)銷分別

近日，首批由楚能新能源攜手中車株洲所合作開發(fā)的新一代688Ah儲能專用電芯順利下線。本次合作不僅展現(xiàn)了雙方在儲能技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，更為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶來強(qiáng)勁新動力，推動儲能領(lǐng)域全面邁入雙六時代新階段。雙六時代即單顆電芯容量超過600Ah、系統(tǒng)集成能量超過6MWh。楚能688Ah儲能專用電芯是專為滿足雙六時代市場需求而研發(fā)的全新產(chǎn)品，在容量向上的同時，實現(xiàn)了能量密度、本征安全、能量效率、成本控制等多重優(yōu)勢提升，全維度打造電芯性...

2024年9月20日上市的高端新能源車型騰勢Z9 GT，在上市后的短時間內(nèi)已取得顯著成績。比亞迪宣布，于周日成功交付了第10,000輛Z9 GT車型，創(chuàng)下豪華新能源汽車交付量的新紀(jì)錄。這款新能源汽車車型的平均售價為38萬元人民幣(約52,000美元)，提供全電動(EV)和插電式混合動力(PHEV)兩種動力系統(tǒng)選項。EV車型分為Pro和Max兩種裝飾，起價分別為354,800元人民幣(約48,500美元)和384,800元人民幣(約52,600美元)。全電動版Z9 GT搭載三電機(jī)，總功率接近1,00...

截至2024年12月31日，寧夏新能源裝機(jī)4132萬千瓦，同比增長14.78%，單位國土面積新能源開發(fā)強(qiáng)度居全國首位、人均新能源裝機(jī)居全國前列。新能源利用率達(dá)96.3%，位居西北前列。2024年，公司圍繞保障新能源利用為中心，積極配合能源綜合監(jiān)管，在新能源消納監(jiān)測、功率預(yù)測、高效并網(wǎng)等方面開展重點攻關(guān)實踐，構(gòu)建了流程健全、制度完備、機(jī)制合理、技術(shù)引領(lǐng)的新能源保障體系，確保寧夏新能源高質(zhì)量發(fā)展。在新能源并網(wǎng)方面，公司修訂并印發(fā)了《寧夏電網(wǎng)新能源...

隨著多個新能源場站近日密集投產(chǎn)，2024年云南省新增集中式新能源裝機(jī)達(dá)1611.874萬千瓦，圓滿完成全年新增新能源投產(chǎn)并網(wǎng)1600萬千瓦目標(biāo)任務(wù)。云南綠色能源資源富集，新能源遠(yuǎn)景可開發(fā)容量達(dá)1.5億千瓦以上。立足資源和發(fā)展實際，云南省提出十四五期間新增5000萬千瓦新能源的目標(biāo)。截至目前，云南省新能源總裝機(jī)已突破5000萬千瓦，占統(tǒng)調(diào)發(fā)電裝機(jī)比例達(dá)36%，光伏、風(fēng)電裝機(jī)均超過火電裝機(jī)，成為云南第二、第三大電源。2024年，云南新能源項目建設(shè)全面提...

近日，中國國內(nèi)最大的充電運營商——特來電宣布，平臺累計充電量已經(jīng)突破400億度。根據(jù)特來電公布的數(shù)據(jù)，充電量突破100度用時84個月，突破200度用時19個月，突破300度用時11個月，而突破400度僅僅用時8個月。在充電量不斷飛躍的背后，是新能源汽車保有量逐步增長，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量和服務(wù)能力的提升。2024年11月14日，中國新能源汽車年度產(chǎn)量首次突破1000萬輛。與此同時，中國新能源汽車市場滲透率已連續(xù)多月超過50%‌，受到越來越多的終端消費...

1月15日，高盛發(fā)布最新預(yù)測，預(yù)計2025年中國新能源汽車銷量有望實現(xiàn)約30%的年增長率，這一增長態(tài)勢將有力推動市場需求的持續(xù)健康發(fā)展。在中國，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)十年位居全球第一，2024年產(chǎn)銷量均突破1280萬輛，滲透率達(dá)到40.9%。高盛指出，隨著銷量的穩(wěn)步攀升，行業(yè)競爭的焦點正悄然發(fā)生變化。未來自動駕駛技術(shù)將成為新能源汽車領(lǐng)域競爭的新高地。各大車企紛紛加大在自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)投入，力求在這一前沿技術(shù)上取得突破，以搶占市場先機(jī)。...

2024年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一。如果用兩個關(guān)鍵字來形容，內(nèi)卷和關(guān)稅分別代表了國內(nèi)市場和國外市場。從2024年初特斯拉打響降價第一槍，降價內(nèi)卷貫穿全年，國產(chǎn)廠商、合資品牌、進(jìn)口品牌都加入了降價陣營。2024年堪稱對國產(chǎn)新能源車加征關(guān)稅的大年，從歐盟、巴西、土耳其到美國，紛紛揮起了關(guān)稅大棒。展望2025年，《財經(jīng)故事薈》對新能源車市場有十大猜想。2025年，新能源車市場仍將保持增長，國內(nèi)零售滲透率將超過50%，全年銷量達(dá)到1600萬，...