氫燃料電池項目持續(xù)增長，人們對將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開發(fā)。作為該項目的一部分，Hyvia 還開發(fā)了氫燃料電池站，并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里，加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動力架構：47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...

德國聯(lián)邦數(shù)字和交通部(BMDV)以及巴登-符騰堡州和萊茵蘭-普法爾茨州批準撥款 2.26 億歐元用于開發(fā)、小批量生產和客戶部署(運行和維護)100 輛燃料電池卡車。該申請也經(jīng)過了歐盟委員會的廣泛審查。在使用氫動力卡車實現(xiàn)交通脫碳的道路上，戴姆勒卡車公司已于 2021 年提交了資助申請，用于開發(fā)燃料電池卡車和長途運輸中的小批量客戶部署。戴姆勒卡車現(xiàn)在將獲得 IPCEI 資助申請中提出的總合格金額的三分之二左右。戴姆勒卡車將繼續(xù)獨自承擔...

燃油服務提供商中燃泛國石化(CPN)與香港中華煤氣有限公司(Towngas)建立合作伙伴關系，共同開發(fā)國內外綠色甲醇船用燃料市場，并推動香港成為綠色船用燃料中心。為此，CPN 與港華燃氣最近簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，就綠色甲醇燃料分銷展開合作。根據(jù)協(xié)議，港華燃氣將向 CPN 供應其自產的 ISCC EU 和 ISCC PLUS 認證綠色甲醇，而 CPN 將負責向其客戶分銷綠色甲醇。煤氣公司亦會提供支援，處理技術查詢及提供產品認證文件。據(jù)稱，港華燃氣是中國大陸...

可持續(xù)航空燃料正得到世界上一些最大公司的大力支持。BlackRock Inc.、Block Inc.、Samsara Inc. 和 Ripple 正在參與可持續(xù)航空買家聯(lián)盟，并購買證書，這是該集團 2 億美元清潔航空燃料交易的一部分。此次購買將為阿拉斯加航空集團的客運航班增加可持續(xù)航空燃料 (SAF)，同時抵消這些公司的商務旅行排放。航空業(yè)約占全球排放量的 2%，但它是最難脫碳的行業(yè)之一。航空公司和初創(chuàng)公司正在努力提高燃油效率，擴大電動和氫動力飛機的規(guī)模，但這些還...

隨著第29屆締約方大會(COP29)在阿塞拜疆巴庫加速推進，全球氣候行動的未來再次成為焦點。與會者期望能在氣候融資、減排和淘汰化石燃料等方面取得實質性進展，但化石燃料行業(yè)的強大影響力也引發(fā)了廣泛爭議。COP29的主要目標是大幅增加資金承諾，幫助脆弱國家減輕和適應氣候影響。據(jù)聯(lián)合國稱，2024年將打破極端高溫紀錄，導致氣候混亂，因此氣候融資被視為應對危機的關鍵。各國正努力就新的氣候融資目標達成一致，預計這將為發(fā)展中國家提供每年數(shù)萬...

在聯(lián)合國氣候會談中，關于各國是否應該重新履行去年的歷史性承諾、逐步擺脫化石燃料的爭論愈演愈烈。知情人士稱，歐洲和美國談判人員認為，重申去年達成的承諾(包括提高能效和部署可再生能源)對于防止全球氣候斗爭出現(xiàn)倒退至關重要。他們表示，沙特阿拉伯正采取拖延戰(zhàn)術和直接阻撓手段，帶頭反擊。由于談判尚未公開，他們不愿透露姓名。這一分歧發(fā)生在阿塞拜疆 COP29 會議的微妙時刻。去年，關于化石燃料的協(xié)議首次在 COP28 會議上達成最終協(xié)議，CO...

11月15日，財政部發(fā)布關于提前下達2025年節(jié)能減排補助資金預算的通知。根據(jù)《通知》，2025年獎補資金總共16.25億元。其中，前五市分別為唐山39830萬元；上海31349萬元；鄭州26368萬元；北京24308萬元；天津11207萬元。其中，第二年度燃料電池汽車示范應用獎勵資金不得用于支持燃料電池汽車整車生產投資項目和加氫基礎設施建設。以下是獎補資金，單位是萬元。...

交通與環(huán)境中心 (CTE)在 FTA 贊助的交通車輛創(chuàng)新部署中心 (TVIDC) 計劃下啟動了無電池燃料電池主導概念驗證項目。該計劃采用Nimbus Power Systems專利的燃料電池技術，旨在通過向公交市場推出更高效、更具成本效益且更環(huán)保的氫燃料電池推進系統(tǒng)來改變零排放公共交通。與現(xiàn)有的運輸燃料電池動力系統(tǒng)不同，Nimbus 的專利技術將展示與柴油動力系統(tǒng)類似的負載跟蹤能力。由于燃料電池充當恒定電源，當前的運輸燃料電池推進系統(tǒng)需要相對較大的...

根據(jù)全球碳項目在地球系統(tǒng)科學數(shù)據(jù)上發(fā)表的年度全球碳預算研究中的分析，與化石燃料(石油、煤炭、天然氣和液化石油氣)相關的全球二氧化碳排放量將在 2024 年達到創(chuàng)紀錄水平。該報告是監(jiān)測化石工業(yè)排放的全球參考報告，預計二氧化碳 (CO2) 排放量約為 374 億噸，比 2023 年增加 0.8%。全球碳計劃 (GCP) 誕生于 20 多年前，旨在從科學角度建立對地球碳循環(huán)的共同且一致的理解。他們的目標是利用這些經(jīng)驗知識來影響政治行動并遏制大氣中溫室氣...

美國電力公司將使用布魯姆能源公司的燃料電池為數(shù)據(jù)中心供電，為公用事業(yè)行業(yè)努力滿足不斷增長的電力需求提供一種快速增加電力的解決方案。AEP 已同意使用 Bloom 高達 1 千兆瓦的燃料電池，這種電池通過電化學反應而非燃燒產生電力。燃料電池的安裝速度比電網(wǎng)升級要快得多，這為 AEP 提供了一種新方式來為人工智能數(shù)據(jù)中心供電，這些數(shù)據(jù)中心所需的電力相當于整個城鎮(zhèn)的電力。經(jīng)過數(shù)十年的停滯增長，公用事業(yè)正面臨數(shù)據(jù)中心、新工廠和電動汽...

德國內閣周三批準改革措施，限制石油公司結轉多余的減排額度，此舉旨在促進近年來受到碳價快速下跌打擊的生物燃料行業(yè)。根據(jù)現(xiàn)行法律，石油公司必須逐步降低其燃料的碳排放影響，目標是到 2030 年將碳排放影響從目前的 9.35% 降低至 25%。公司可以通過使用先進的生物燃料、合成燃料、綠色氫和支持電動汽車基礎設施來實現(xiàn)這些目標。...

在全球政策制定者、氣候專家和游說者齊聚阿塞拜疆巴庫參加 COP29 會議之際，聯(lián)合國秘書長安東尼奧·古特雷斯表示，加倍使用化石燃料是荒謬的，并且?guī)缀踉谒械胤?，太陽能和風能都是最廉價的新電力來源 。他周二在 COP29 世界領導人氣候行動峰會開幕式上發(fā)表講話時補充說，到下次 COP 會議時，各國必須提出新的涵蓋整個經(jīng)濟的國家氣候行動計劃，并且你們已經(jīng)同意，你們的新計劃將與 1.5 度保持一致。他說： 這意味著他們必須覆蓋所有排放和整個經(jīng)濟;...

央視新聞報道，東京電力公司當天將7日從福島第一核電站2號機組試驗性取出的核燃料殘渣運送到茨城縣的日本原子能研究開發(fā)機構大洗核工學研究所，并將在今后數(shù)月至一年的時間里，對其硬度和成分進行分析，對今后的全面清除工作提供參考。據(jù)悉，取出的殘渣重約0.7克，在運輸之前，已確認容器外部輻射水平低于法定標準。...

一份新的白皮書強調，航運業(yè)向凈零排放的轉型需要的不僅僅是替代燃料——它還需要重新考慮支持燃料生產的能源系統(tǒng)。英國技術創(chuàng)新公司 Core Power 在其最新白皮書《推動進步：可持續(xù)航運的電子燃料》中研究了替代海洋燃料格局，說明了為什么先進核技術(特別是部署在浮動發(fā)電廠時)在擴大電燃料(電子燃料)生產以實現(xiàn)海上脫碳方面具有獨特的優(yōu)勢。如上所述，海運業(yè)的全面脫碳需要解決減排和提高能源效率的問題。Core Power 認為使用先進核反應...

KazMunayGas-Aero LLP(KazMunayGas的子公司)和BioOperations LLP于11月8日簽署了關于聯(lián)合實施SAF(Sustainable Aviation Fuel，可持續(xù)航空燃料)生產項目的框架協(xié)議。該文件是在阿拉木圖 KazMunayGas-Aero LLP 現(xiàn)場舉行的圓桌會議取得成果后簽署的，該圓桌會議是國際民航組織綠色機場地區(qū)研討會的一部分。此前，國際咨詢公司ICF建議哈方開始采用ATJ(Alcohol-to-Jet)技術生產SAF，考慮到原材料——BioOper