挪威氫燃料電池公司TECO 2030在其創(chuàng)新中心子公司破產(chǎn)僅數(shù)天后,也宣布申請(qǐng)破產(chǎn)。該公司在12月10日發(fā)布的新聞稿中表示,由于無法籌集到足夠的資金繼續(xù)運(yùn)營,董事會(huì)一致決定申請(qǐng)破產(chǎn)。此前,其子公司因未能支付納爾維克1.2GW制造工廠的款項(xiàng)而申請(qǐng)破產(chǎn),TECO 2030對(duì)其的凈索賠額約為2200萬挪威克朗。TECO 2030成立于2019年,是TECO海運(yùn)集團(tuán)的子公司,其目標(biāo)是通過燃料電池為海運(yùn)業(yè)提供動(dòng)力。曾與AVL合作開發(fā)技術(shù),并參與多個(gè)歐盟資助的船舶改裝項(xiàng)目。...
近日,酒泉市首家氫燃料電池生產(chǎn)線在酒泉經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)雙碳產(chǎn)業(yè)園正式落成,并進(jìn)入投產(chǎn)前的關(guān)鍵設(shè)備調(diào)試階段。這一項(xiàng)目成功落地,標(biāo)志著酒泉?dú)淠墚a(chǎn)業(yè)鏈取得重大突破。該項(xiàng)目由甘肅雄韜運(yùn)通和信氫能科技有限公司投資建設(shè),是深圳市雄韜電源科技股份有限公司(雄韜股份)旗下子公司,在燃料電池、動(dòng)力電池、化學(xué)電源、新能源儲(chǔ)能等方面擁有成熟的技術(shù)背景以及眾多專利。公司在酒泉投資建的氫能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目,主要建設(shè)年產(chǎn)1GW氫儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)線,氫燃料電...
近日,一輛載重49噸的氫燃料電池卡車自武安華豐物流園區(qū)緩緩駛出,標(biāo)志著全國最長的氫能回形走廊——津晉冀氫能回形走廊正式邁入實(shí)踐階段。此車輛由小柿子氫能智運(yùn)平臺(tái)提供,采用了先進(jìn)的氫燃料電池技術(shù),全程實(shí)現(xiàn)零排放,充分展現(xiàn)了高效、綠色、清潔的運(yùn)輸潛力。歷經(jīng)一天的行駛,該氫燃料電池卡車順利抵達(dá)天津港,完成了首次卸貨任務(wù)。隨后,在附近的加氫站進(jìn)行快速氫氣補(bǔ)給,繼續(xù)北上前往山西太原清徐美錦鋼鐵。在途中,車輛還分別在泊頭榮程和清徐華...
11月27日在第十一屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會(huì)首日,中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際??圃郝?lián)合中船712所發(fā)布了共同研發(fā)設(shè)計(jì)的名為The Creation I(創(chuàng)造者I號(hào))的氫燃料電池動(dòng)力觀光游覽船,并在廣船國際的展臺(tái)接受了由中國船級(jí)社廣州審圖中心對(duì)本船頒發(fā)的AiP船型認(rèn)可證書。創(chuàng)造者I號(hào)是國內(nèi)首艘獲得CCS船級(jí)社AiP船型設(shè)計(jì)認(rèn)可、并取得CCS最高舒適性的振動(dòng)及噪音標(biāo)志、最高等級(jí)綠色環(huán)保符號(hào)的以氫燃料電池為動(dòng)力的內(nèi)河觀光客輪。創(chuàng)造者I號(hào)最高航速達(dá)到...
奧蘭治縣交通局 (OCTA) 董事會(huì)批準(zhǔn)購買 50 輛新型零排放公交車,這是該局在 2040 年前將公交車隊(duì)轉(zhuǎn)變?yōu)?100% 零排放技術(shù)的目標(biāo)中的一個(gè)重要里程碑。董事會(huì)于 11 月 25 日星期一一致批準(zhǔn)了此項(xiàng)采購,其中包括 40 輛氫燃料電池電動(dòng)公交車和 10 輛電池電動(dòng)公交車,它們將取代已達(dá)到使用壽命并使用壓縮天然氣的公交車。向零排放技術(shù)的轉(zhuǎn)變符合加州空氣資源委員會(huì) (CARB) 2018 年創(chuàng)新清潔交通規(guī)則,該規(guī)則要求加州所有公共交通機(jī)構(gòu)必須在 2040 ...
荷蘭海洋工程公司 NIM 和瑞士高科技公司 EH Group 聯(lián)手推動(dòng)針對(duì)海洋工業(yè)的氫燃料電池傳動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化。兩家公司已通過一份諒解備忘錄(MoU)正式確立了合作伙伴關(guān)系,旨在共同探索和實(shí)施用于航運(yùn)業(yè)的氫動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。合作伙伴計(jì)劃將 EH 集團(tuán)的燃料電池技術(shù)與 NIM 在船舶系統(tǒng)集成方面的專業(yè)知識(shí)相結(jié)合,專注于調(diào)整和標(biāo)準(zhǔn)化燃料電池系統(tǒng),以滿足船舶獨(dú)特的運(yùn)行和安全要求。兩家公司指出,此次合作凸顯了他們對(duì)環(huán)境可持續(xù)性的共同承諾,以...
氫燃料電池項(xiàng)目持續(xù)增長,人們對(duì)將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開發(fā)。作為該項(xiàng)目的一部分,Hyvia 還開發(fā)了氫燃料電池站,并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里,加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動(dòng)力架構(gòu):47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...
氫燃料電池項(xiàng)目持續(xù)增長,人們對(duì)將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開發(fā)。作為該項(xiàng)目的一部分,Hyvia 還開發(fā)了氫燃料電池站,并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里,加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動(dòng)力架構(gòu):47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...
德國航空航天中心 (DLR) 已開始測試和開發(fā)基于氫燃料電池的創(chuàng)新推進(jìn)系統(tǒng),其輸出功率為兆瓦級(jí)。該中心于 2024 年 10 月 28 日在 Empfingen 投入使用 BALIS 試驗(yàn)場。目前,此類推進(jìn)系統(tǒng)尚未投入商業(yè)使用。德國航天中心表示,未來它們可以用于各種運(yùn)輸方式。作為 BALIS 項(xiàng)目的一部分,德國航天中心正在開發(fā)和測試輸出功率約為 1.5 兆瓦的燃料電池系統(tǒng)。此類系統(tǒng)未來可用于為船舶提供動(dòng)力。如果在燃料電池中使用來自可再生能源的氫(即所謂的綠...
10月24日上午,在臨海杜橋的浙江通益智造科技有限公司年產(chǎn)60MW氫能固體氧化物燃料電池(SOC)及裝備項(xiàng)目開工儀式現(xiàn)場,藍(lán)色旗幟隨風(fēng)勁舞,令人振奮的轟鳴聲響徹在這片沃土。據(jù)了解,Elcogen公司是全球最先進(jìn)的燃料電池制造商之一,其技術(shù)高效、環(huán)保,是新能源發(fā)展領(lǐng)域的代表。此次Elcogen將與臺(tái)州市通益機(jī)械設(shè)備有限公司合作共建年產(chǎn)60MW氫能固體氧化物燃料電池(SOC)及裝備項(xiàng)目,是臺(tái)州首個(gè)國外招商氫能項(xiàng)目。無獨(dú)有偶。10月22日,武漢海億新能源科技有限...
New Flyer of America Inc.(New Flyer)是 NFI Group Inc.(NFI)的子公司,也是零排放電動(dòng)汽車解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者,該公司宣布從圣馬刁縣交通局(SamTrans)獲得 108 輛零排放氫燃料電池電動(dòng) Xcelsior CHARGE FC 40 英尺公交車的確認(rèn)訂單,這是 New Flyer 歷史上最大的單筆燃料電池公交車訂單。108 輛巴士的合同被添加到 New Flyer 2024 年第二季度的積壓訂單中,并已在第二季度和第三季度下達(dá)確認(rèn)訂單。NFI 的電動(dòng)汽
10月15日,工信部官網(wǎng)發(fā)布第388批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。本期共有39款氫燃料電池車型或底盤上榜。氫能重卡方面,7款氫燃料電池重卡牽引車上榜企業(yè);燃料電池方面,廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)自研燃料電池系統(tǒng)、雄川新能科技(成都)有限責(zé)任公司的燃料電池系統(tǒng)等首次公告。本期公告車型中,豪沃上榜16款車型或底盤,占比超40%。原文如下:關(guān)于《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第388批)和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用...
近日,中國能建廣東院收到香港特區(qū)政府機(jī)電工程署通知,中標(biāo)香港首個(gè)氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)實(shí)用規(guī)范編制項(xiàng)目。為促進(jìn)在港氫能產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展,香港特區(qū)政府于今年6月發(fā)布《香港氫能發(fā)展策略》,明確要完善氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)香港成為國家發(fā)展氫能源的示范基地。此次編寫的氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)實(shí)用規(guī)范,將為香港氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)建立全面的操作和實(shí)用規(guī)范,推動(dòng)氫燃料電池技術(shù)在香港地區(qū)的安全應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。...
通用汽車(General Motors)和活塞汽車公司(Piston Automotive)正計(jì)劃在底特律建造一座新的氫燃料電池制造廠。如果建成,該工廠將成為通用汽車第一家專門生產(chǎn)氫燃料電池的獨(dú)立工廠。該工廠預(yù)計(jì)將在啟動(dòng)時(shí)創(chuàng)造約50個(gè)組裝工作崗位,以及一系列支持職位,隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,有可能增加到300個(gè)工作崗位。根據(jù)Crain 's Detroit Business的一份報(bào)告,新工廠將位于Eight Mile Road沿線的前國家展覽中心(State Fairgrounds),包括一個(gè)
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國目前對(duì)燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國的燃料電池研究始于1958年,70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下,中國燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮,期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期,由于國家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃,推動(dòng)了中國進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮,隨后國家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策,將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù),將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域,加大了對(duì)氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。